央廣網北京9月25日消息(記者王晶)北京大興國際機場今日(25日)開航。除了軌交、出租車等交通方式,旅客明日(26日)起也可選擇京雄城際鐵路(北京段),從北京西站到大興機場站全程僅需20余分鐘。剛剛,記者從鐵路部門獲悉,26日京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營,且于25日15時開始發售京雄城際相關動車組列車車票。鐵路部門還將安排開行日常線動車組列車12對,全部由復興號動車組擔當乘務,同步實行電子客票。
大興機場站(央廣網發 北京鐵路供圖)
二等車廂座椅“3+2”布局改為“2+2”
從西站到大興機場站沿途可謂“上天入地”。日前,記者在京雄城際北京段開通前曾進行體驗。從北京西站到大興機場站,全程僅需20余分鐘。據了解,京雄城際北京段正式開通后,根據每趟車次停靠站不同,從西站抵達大興機場站的時間還將調整。
記者在北京西站看到,站外通道和站內地面標識,均已樹起“京雄城際”候車的指示牌。據介紹,作為京雄城際鐵路北京段列車始發終到車站,線路開通后,北京西站增設京雄城際列車驗票專口和候車區。屆時,旅客乘坐地鐵、公交、私家車等交通方式到達北京西站后,可以從北廣場27號進站通道(位于進站口中部)或南廣場89號進站通道(位于進站口中部)驗證驗票然后安檢進站。在換了新檢票閘機的第10京雄城際列車專門候車區候車。
京雄城際北京段使用的是“定制改裝”的復興號高鐵列車。考慮到去機場的旅客攜帶大件行李多,中國鐵路北京局集團有限公司對復興號動車組列車的服務設施進行了升級改造,將二等車廂座椅“3+2”布局改為了“2+2”,通道寬度從530毫米增加到了1010毫米。為滿足站席旅客的抓握需求,在座椅、大件行李存放處和行李架上增加了扶手。
記者注意到,車廂內還增設了多處大件行李存放處,每個可放置7個28寸行李箱,整列車共設27個行李存放處,可存放189個28寸行李箱。
京津冀區域首座高鐵列車下穿機場車站
大興機場站位于北京大興國際機場航站樓B1層,是京津冀區域首座高鐵列車下穿機場車站,高鐵與機場無縫換乘,在國內首屈一指。
據工作人員介紹,該站為地下車站,與地鐵線共同下穿北京大興國際機場航站樓,車站線路全長2011米,總建筑面積11.5萬平方米。京雄城際鐵路與地鐵構成軌道交通站廳層,在地下一層換乘通廊可實現相互換乘,并進入站臺乘車。記者看到,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層。車站設計采用“上進上出”的流線模式進站換乘京雄城際的旅客先由地面航站區進入地下一層換乘通廊,通過開放式進站口檢票進入地下二層站臺乘車。出站換乘機場的旅客,在地下一層南北區出站,通過換乘通廊向上進入航站樓。
京雄城鐵大興機場站也是京津冀區域首個安裝平移式站門的車站,最大限度減少列車運行噪聲和活塞風對站臺旅客乘車候車影響,進一步提升了候車的安全、舒適感。與地鐵屏蔽門不同,車站平移式站臺門與站臺邊緣還保留一段寬約1.2米的緩沖平臺,方便旅客攜帶大件行李箱下車,確保旅客安全。
多種證件可作為電子票“刷”進站
京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營后,旅客從北京西站乘坐高鐵可直達大興機場站。鐵路部門將安排開行日常線動車組列車12對,全部由復興號動車組擔當乘務,同步實行電子客票。
人臉、身份證、護照、港澳通行證等都可作為電子票“刷”進站。旅客可以在自助終端打印報銷憑證,自己補辦身份證件,自己辦理退票、改簽、變更等業務。在12306網站注冊用戶且通過鐵路12306手機App成功完成人臉身份核驗的旅客,購買電子客票后可憑鐵路12306手機App生成的動態二維碼,通過車站自動檢票閘機辦理進、出站檢票手續。
大興機場至雄安段計劃2020年底開通運營
京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經北京大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區,設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站,新建線路全長92.03公里,分李營至大興機場、大興機場至雄安兩段建設。
為服務雄安新區建設這一千年大計、國家大事,京雄城際鐵路開工建設以來,全體建設者發揚開路先鋒精神,堅持高標準建設、高質量推進,努力打造精品工程、智能工程、綠色工程、人文工程,取得了一系列科技創新成果,各項工程進展順利,其中北京西至大興機場段與大興機場同步開通運營,大興機場至雄安段計劃2020年底開通運營。
北京大興站預留跨線城市通廊接口,連接既有京九鐵路黃村站及地鐵站,方便旅客換乘其他交通工具。大興機場站位于北京大興國際機場航站樓地下,與航空、地鐵、公交、出租等交通方式無縫銜接,最大限度方便旅客出行。
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大興機場還開通了6條機場巴士線路,其中白天班線5條,分別由大興國際機場到達北京站、北京南站、北京西站、通州和房山,運營時間為早5點至晚上11點;夜間班線1條,由大興國際機場到達前三門,運營時間為晚上11點至當日航班結束。
省際客運已確定6條班線,分別通往天津、廊坊、唐山和保定。每天雙向4-10班次不等。
出租汽車方面,按照“兩分開兩統一”出租汽車管理模式,北京市和河北省分開設置出租車蓄車區、候車區,統一設置落客區,車輛由調度站統一調度,方便乘客搭乘。
停車方面,大興國際機場設置停車樓一處,共4200個車位;停車場5處,包括遠端停車場、近端蓄車場、內部交通場站停車場、航站樓前停車場、中央景觀軸停車場,共4800個車位。
