2019年09月17日19:32 來源:映象網
哈啰出行在成立3周年之際宣布,截至9月17日注冊用戶數達2.8億,并仍在快速增長中,這意味著全國每5人就有1人是哈啰注冊用戶。“3年來哈啰出行一直堅持用戶價值創造,并以此驅動哈啰成長,也得到了用戶的肯定和喜愛。”哈啰出行CEO楊磊表示,未來哈啰將一如既往提供優質出行服務,讓用戶行好每一程。
這催生了包括哈啰在內的新兩輪出行企業。成立3年來,哈啰出行圍繞用戶短、中、長途出行服務需求,從提供哈啰單車、哈啰助力車和哈啰電動車服務等一站式兩輪出行服務,到換電服務等兩輪基礎設施服務,累計提供出行服務超過123億次,持續滿足用戶不同場景下的出行服務需求。相關數據顯示,中國每天兩輪出行需求超10億次。基于中國龐大的人口基數和巨大的出行痛點,兩輪出行方式已經成為大眾日常生活中不可或缺的一部分。以共享單車為例,3年多來累計服務5億用戶,已經成為與公交、地鐵并行的三大公共出行方式,滿足了海量大城市日常通勤、短途接駁和中小城市日常代步需求。
截至目前,哈啰單車入駐全國360多個城市,累計騎行總里程達189.8億公里,用戶覆蓋從一線城市到下沉市場全線滲透。以寧波為例,哈啰在當地每天服務用戶數與寧波地鐵每日出行用戶數相當;而在廣州,哈啰注冊用戶500萬 占常住人口三分之一左右。
從趨勢來看,兩輪低碳出行不僅是城市重要的出行方式,也在逐漸改變市民的生活方式。哈啰大數據顯示,哈啰單車在城市中的熱門騎行區域主要集中在商貿辦公區、軌道交通區、大型居住區、商業購物區和景點周邊等區域。除了通勤和短途接駁之外,休閑娛樂、健身等也成為用戶使用哈啰單車的重要目的。其中25-34歲用戶為哈啰騎行主力軍,占比約40%。在哈啰用戶中,男性用戶(約58%)占比略高于女性(約42%),近期一線城市用戶增長迅猛,成為騎行主力軍的新增力量。另一方面,哈啰助力車入駐城市近260個,累計騎行總里程為21.49億公里。作為兩輪新物種,主打租、售和一站式服務的哈啰電動車服務平臺也已入駐超過40個城市,換電業務在河南、湖南、安徽3地落地試點,為用戶提供全場景兩輪出行生態服務。
“科技推動出行進化”是哈啰出行的使命。楊磊表示,未來哈啰會持續堅守成為一家世界級技術公司的初心,堅守用技術為用戶創造美好的事物。感謝用戶3年來的陪伴,未來希望共行共美好。哈啰出行在為用戶提供優質出行服務的同時,持續踐行企業社會責任。3年來,哈啰單車累計碳排放減少量147萬噸,相當于種植7874萬棵樹。哈啰助力車累積碳排放減少量15萬噸,相當于種植803萬棵樹。同時哈啰出行為社會先后提供了約3萬個運維崗位,其中有15%的人員年齡在40-50歲,并整合覆蓋電池、換電柜、半導體、五金、通訊等產業上下游近200家生態伙伴,帶動上游制造企業50%的就業崗位,解決了20多萬人的就業問題。
據悉,目前鄭州僅有1名的“失信”用戶因亂停亂放、私占破壞共享單車被封號。對此,哈啰出行表示希望借此方式來提升市民的文明意識,呼吁用戶文明使用共享單車。
河南全省進入“大復工”階段,共享單車成為了百姓抗疫上班首選。近日,在鄭州、洛陽等省內城市,哈啰出行著手投放30毫升醫用酒精
公共交通大幅減少運量,但是市民確有需要短時、短途出門,該怎么辦?記者今天從“哈啰出行”鄭州單車事業部了解到:根據鄭州市城管局公共停車處的要求,工作人員每天對我市在運營的單車進行批次、持續、動態無差別消毒,市民可以放心使用。
今晨,#哈啰單車崩了#登上熱搜榜,用戶反應南京、杭州等地的哈啰單車掃碼時出現網絡異常,出現“抱歉,網絡開小差了,請稍候重試”提示,無法正常使用。對此,哈啰單車方面回應稱,故障系第三方網絡波動致服務異常,緊急處置后現已陸續恢復。
近日,哈啰出行聯合中國扶貧基金會發起首個“哈啰百美村宿騎游節”,幾十輛景區共享單車和雙人車正式入駐“百美村宿”兩個試點村莊:河南省臺前縣姜莊村和河北省淶水縣南峪村。“百美村宿”項目由中國扶貧基金會于2013年發起,旨在探索“鄉村旅游扶貧+”的全新模式。此次哈啰景區車的入駐,將幫助貧困村打造智慧出行的文旅新名片,助力鄉村脫貧事業,推動鄉村可持續發展。
5月16日,在河南行知塾綜合實踐基地,學生們早早來到這里,研究起一排排的即將“退伍”的單車來。更好騎的“小藍車”怎么是紅色的呢?原來其前身外觀整體由白色、紅色、黑色組成,LOGO也是紅色和黑色體現,看起來很時尚。