新華社天津9月2日電（記者毛振華）走進一汽豐田位于天津開發區的全新工廠，科幻大片中的既視感撲面而來：自動機械手臂精準焊接，無人物料運輸車按指令行進……一座智能的現代化工廠近在眼前。

　　一汽豐田的新工廠只是一個縮影。作為我國首批國家級開發區以及開發開放前沿，天津開發區兩手齊發力，一手加碼營商環境優化，一手縮減審批流程提質增效。一“加”一“減”之間，上半年開發區實際利用外資同比增長10.3%，高速行進奔馳不息、活力不減。

　　外商投資高地成色更足

　　相比于前些年的“務實低調”，一汽豐田今年來立足于在天津開發區的總部，發展的步伐越走越快。智能化全新工廠啟用、第12代卡羅拉下線、累計產銷量突破700萬輛……僅上半年，一汽豐田就售出超38萬臺，逆勢勁增6%。

　　“一汽豐田將繼續以天津為總部，推進產品結構調整和轉型升級。”豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達郎將目光投向了朝著新能源轉型。

　　與一汽豐田一同扎根中國的還有80多家制造商。2018年，一汽豐田及配套企業完成規模以上工業總產值807.3億元，同比增長6.3%。

　　當前，國內外經濟增長充滿了不確定性，但記者在天津開發區走訪發現，外資在此投資熱情不退。紛至沓來的外商投資，成為驅動這片沃土增長的核心引擎之一。

　　“在天津開發區的項目對我們有十分重要的戰略意義。”全球知名化學企業美國亨斯邁的聚氨酯事業部亞太區總裁潘律民說。不久前，亨斯邁復合材料天津工廠在天津開發區奠基動工。這是亨斯邁在中國北方布局的第一家工廠。

　　預計2019年年底建成廠房，2020年初投產，亨斯邁在天津開發區的發展跑出了加速度。這里將成為其在中國發展新的增長起跑線。

　　建區34載，天津開發區先后引進了79個國家和地區的外資項目3231個，累計投資總額超過1060億美元，已成為海內外知名外企在華投資聚集地。

　　“專家+管家”式服務幫外企扎下根

　　引得來更要留得住。天津開發區將持續優化營商環境，作為助外企適應在中國發展的關鍵之舉。

　　黃磊是大眾汽車自動變速器（天津）有限公司財務與企業外事關系部經理，他也是該項目前期選址評估團隊成員之一，從向國家部委征詢能否設立獨資變速器廠，到通過并聯審批加快新項目落地，黃磊感慨：“我真切感受到了天津開發區‘專家+管家’保姆式的服務。”

　　基于對投資軟環境的認可，總投資195億元的一汽大眾華北基地也隨后落戶在此。“華北基地僅用23個月建成。我不僅見證了泰達速度，更感受到了良好的營商環境。”大眾汽車集團（中國）前總裁海茲曼說。

　　從打造仿真國際投資環境起步，天津開發區一直將優化營商環境作為頭等大事。投資環境如何對標國際？天津開發區管委會副主任梅志紅深有體會：“那就是在國家政策允許的范圍內，通過機制、體制的創新、突破，努力幫企業做強做大。”

　　為此，天津開發區推進多部門聯合辦公，搭建“淘寶式”行政審批服務平臺以及實施人才綠卡制度等措施，積極營造重商、親商、富商的氛圍。

　　今年1月，天津開發區管委會與美國瑪氏公司簽訂投資合作協議。這家推出了德芙、士力架等熱銷品牌的跨國公司，確定在開發區投資建設一座寵物食品工廠，總投資超1億美元。

　　瑪氏公司的寵物食品工廠，將融入天津開發區多年來構建的生物醫藥大健康產業生態體系中。這個體系囊括了邦基正大、養樂多、雀巢等140多家企業。隨著產業“朋友圈”越做越大，它們既共享著這里優越的營商環境，又與開發區一路同行。

　　成熟模式走出國門海外生根

　　從9月1日起，國際知名音樂院校茱莉亞學院在美國本土外首所分院——天津茱莉亞學院，正式開放首屆研究生入學申請。

　　這所國際化音樂殿堂依海河而建，位于天津開發區核心區。學院的四個單體建筑通過連廊成為整體，別具創意的建筑設計與海河景觀融為一體。

　　天津茱莉亞學院落地，是開發區提升城市品質與內涵的又一亮點。徜徉于開發區大街小巷，紅遍社交媒體的“網紅圖書館”、符合國際足聯標準的足球場、藝術街區、國際學校等錯落有致，與現代化工廠交相輝映，豐富著來此投資的外籍人士的工作和生活。

　　如今，天津開發區探索形成的獨特投資興業模式，更是復制到了萬里之外的埃及，在那里建起了“孿生兄弟”——中埃·泰達蘇伊士經貿合作區。

　　截至去年底，合作區共吸引70多家企業落戶，實際投資額超10億美元，解決了當地3500多人的就業。紅海之濱綻放的“沙漠之花”艷麗迷人。

　　“天津開發區的發展受益于不斷對外開放，再加上立足實體經濟、堅持高質量發展的理念。這讓我們在闖關口的關鍵時刻能夠穩步前行。”天津開發區管委會主任鄭偉銘說。

　　隨著知名外企不斷涌入，天津開發區世界級產業集群的輪廓愈加清晰。