這枚小小的紀念章

　　見證了新中國鐵路從“無”到“有”

　　開啟騰飛之路的歷史時刻

　　成渝鐵路通車紀念章

　　從川漢鐵路的百年夙愿到新中國自主修建的第一條鐵路

　　從步履蹣跚的成渝老線到風馳電掣的成渝高鐵

　　從最初時速60公里到現在時速300公里

　　甲子輪回間，成渝間鐵路干線傾注了一代代鐵路人的心血和汗水

　　1952年7月1日

　　成渝鐵路建成通車

　　這是新中國成立后建成的第一條干線鐵路

　　全長505公里

　　運行時間約10小時

　　實現了成都、重慶之間朝發夕至

　　慶祝成渝鐵路渝內段通車典禮

　　人民群眾慶祝成渝鐵路通車

　　成渝鐵路途經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、永川、江津等地

　　既推動了西南地區經濟的恢復和發展

　　又圓了西南地區民眾近半個世紀的出行夢想

　　成都車站老照片

　　旅客在資陽老站臺排隊上車

　　資中站臺老照片

　　重慶站老照片

　　成渝線客運職工在為旅客送水

　　昔日的列車車廂

　　成渝鐵路的建成通車改變了成渝地區的交通格局

　　對新中國初期成都、重慶乃至整個西南地區國民經濟的恢復都有著重大的歷史意義

　　電氣化鐵路

　　2015年，成渝高鐵通車

　　西南地區迎來首條300公里時速高鐵列車

　　時速300公里，旅客紛紛拍照記錄

　　運行時間僅為1小時27分鐘

　　成渝之間從此真正邁進“高鐵時代”

　　成渝高鐵動車

　　近年來， 中國高鐵快速發展

　　截至2018年底

　　全國高鐵里程達 2.9萬公里

　　躍居世界第一位

　　楊寶森 攝

　　目前， 中國擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網

　　昔日蜀道難

　　如今高鐵寫新篇

　　為中國高鐵點贊！

　　《人民鐵道》報業有限公司新媒體中心

　　《人民鐵道》報業有限公司影視中心

　　攜手呈現

　　視頻：李松蔓 趙聰 付東思 姜楠 王凱 張志力

　　薛艷 高明潔 生光 楊龍 王昕 劉寧

　　編輯：金炫美