我省的車載ETC設備

　　高速收費站ETC通道

　　記者邵可強實習生蘇蓬莉文記者張琮攝影

　　“3秒能過站，路費95折，設備免費送，加油還返現。”這是銀行工作人員推銷ETC業務的順口溜。“你的車裝ETC了嗎？不裝以后走高速不方便！”隨著國家深化收費公路制度改革的推進，“ETC”成為時下熱詞。

　　不過，日前貴州安順市一市民突然接到了銀行發來的短信，稱自己的ETC信用卡有兩筆金額為998元的消費。車上裝的ETC可能會被盜刷？這讓不少用戶有點慌。真相如何呢？8月14日，本報記者采訪了我省交通以及ETC設備運行等部門，找尋權威答案。

　　【案例】隔窗盜刷ETC？這個事真發生了

　　今年6月4日下午5點，貴州省安順市民丁先生突然接到銀行短信，稱自己的ETC信用卡有兩筆金額為998元的消費。意識到自己的銀行卡正在被盜刷，他立刻進行了掛失。

　　丁先生回想起來，有張ETC卡插在車上，便查看了地下停車場的監控。監控顯示，當天下午，兩名年輕男子走進地下停車場，他們低頭行走假裝玩手機，確定目標后，便用手上的POS機隔著車玻璃對ETC卡進行試探，有反應后立馬盜刷。

　　丁先生報了警，同時也打電話咨詢銀行客服。原來，丁先生的信用卡開通了“閃付”功能和“小額免密”功能，單筆金額低于1000元，不需要密碼和簽字也能支付，犯罪嫌疑人就拿著POS機隔著車窗將其信用卡盜刷了。

　　今年7月14日下午，家住西安昆明路的呂先生收到銀行短信后發現，自己綁定私家車ETC的銀行卡被人刷走了三筆總計2000多元錢。呂先生查找監控發現，一名男子事發時進入小區車庫附近轉悠，隨后手持一個設備，對著多輛車的ETC裝置進行掃描，遇到有人就趕緊停手，人走之后則再次作案。據呂先生介紹，被盜刷的卡就放在車內的ETC裝置上，且有一千元以下免密支付功能。事發后，呂先生向轄區派出所報案。

　　【擔憂】車載ETC被盜刷可能性有多大？

　　為給撤銷高速公路省界收費站創造條件，日前交通運輸部辦公廳印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，按照通知要求，我省力爭在2019年年底前實現在籍汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路車輛ETC使用率90%以上。

　　在今年6月21日省政府新聞辦召開的新聞發布會上，有關人士透露，截至6月21日，我省已安裝ETC車輛為502.9萬輛，安裝率僅為41.53%，ETC支付使用率僅為44.7%，距離國家要求達到的80%安裝率和90%的使用率還有很大差距，目前我省在大力推廣宣傳ETC。

　　上述兩起事件雖然未發生在我省，但是在我們身邊ETC使用已經十分普及，眼下又是ETC推廣安裝的“火熱期”，這種現象讓人擔憂。

　　ETC，又稱高速公路不停車電子收費系統，通過車載電子標簽（OBU），與在收費站ETC車道上的微波天線感應通訊，再利用互聯網從綁定的支付方式中扣款。據了解，現在安裝在車內標簽里的幾乎都是記賬卡，只有經過ETC高速路通道產生了通行費才會離線記賬，其結算數據會傳到車主綁定扣費賬戶所在的銀行，從而完成扣費。

　　從上述ETC被盜刷的案件不難發現，ETC卡被人用POS機盜刷多與ETC信用卡開通“閃付”和“小額免密”功能有關。也就是說，ETC被盜刷是有條件的。

　　【求證】ETC主要有三種有一種可能被盜刷

　　昨天，記者從警方了解到，我省并未接到類似的報案信息。省交通運輸廳相關人士也表示，交通部門也未接到類似投訴。隨后，記者聯系到河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司ETC合作單位——河南視博電子公司有關負責人鄧新宇。

　　“我省發行的ETC不可能被盜刷，廣大用戶盡可放心。”鄧新宇說，目前，市面上的ETC通行卡主要分三種：第一種是由交通行業發行的儲值卡，不具有金融功能，車主儲值后可消費；第二種卡由交通行業和銀行聯合發行，屬于不具備金融功能的ETC記賬卡，通常會關聯車主名下的一張借記卡或信用卡；第三種是屬于交通行業和銀行聯合發行的二合一的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行儲蓄卡或信用卡的金融功能，能用于正常刷卡消費。“上述被盜刷的那種卡就是第三種，是ETC卡和銀行卡雙卡合一的聯名卡，它既有高速通行的功能也就是ETC支付的功能，還有消費的功能。”

　　據介紹，前兩種ETC都不可能被盜刷，河南在目前ETC通行的卡分為兩種，一個是中原通的儲值卡，另外一種是和銀行綁定賬戶的記賬卡，像上述被盜刷的這種聯名卡，在河南是沒有發行的。

　　為了鼓勵、引導人民群眾安裝、使用ETC高速公路通行收費系統，我省已部署ETC車載裝置免費安裝工作。截至目前，在我省內14家合作銀行均可申請免費安裝ETC設備，尤其是在建設銀行、郵儲銀行、工商銀行、中國銀行等四家銀行，持現有的信用卡或借記卡，即可在相應的銀行網點，免費安裝ETC車載裝置。

　　隨后，記者咨詢多家推廣ETC業務的銀行工作人員，對方介紹說，他們發行的ETC卡是兩卡分離的，設計時就考慮了風險，插在汽車OBU上的是高速發行的ETC卡，后臺綁定扣款的是銀行卡，不影響日常使用，也不存在直接插在擋風玻璃OBU上被盜刷的風險。

　　【新聞1+1】

　　這些關于ETC的說法靠不靠譜？

　　●不安裝ETC將不享受節假日通行免費？

　　沒有安裝ETC的車輛節假日走高速公路是否免費需等待國務院的明確規定，但可以肯定的是，自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠均要依托ETC系統實現。

　　●不裝ETC明年就走不了高速了？

　　按照《河南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》部署，我省高速公路將在2019年10月底前建成1146處ETC門架系統，改建1954條ETC車道和ETC/MTC混合車道，升級全省主干通信網和收費系統，12月底前拆除30個省界收費站。同時在出入口收費站仍保留少量的人工收費車道。

　　河南省高速公路ETC優惠政策匯總

　　●鄭少高速

　　2018年5月1日零時后，安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照的小型客車（7座及以下）在鄭少高速公路區間內（鄭州西南收費站、新密收費站、新密北收費站、新密西收費站、唐莊收費站、登封東收費站、登封西收費站）行駛，免收通行費。

　　●鄭州繞城高速

　　2019年1月1日零時后，鄭州繞城高速僅對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小型客車實施免費政策。對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小型客車在鄭州繞城高速公路區間（鄭州繞城高速公路由京港澳段、連霍段、西南繞城段組成，全長106公里）行駛，即車輛入口站和出口站同時滿足在鄭州繞城高速公路區間內的，均免收通行費。

　　●京港澳高速等區間

　　2019年1月6日零時至2021年12月31日24時，所有懸掛豫A牌照的安裝有ETC設備或持有ETC非現金支付卡的小型客車（7座及以下），在京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站，商登高速園博園站、新鄭新區站、新村站，鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站8個收費站區間內行駛，即車輛入口站和出口站同時滿足在上述高速區間內的，均可享受免費政策。

　　●鄭州-武陟高速

　　自2018年9月1日0時至2019年8月31日24時對豫A牌照小型ETC客車行駛武陟縣嘉應觀收費站至鄭州繞城相關站點之間通行費繼續予以雙向補貼（先收費后補貼）。

　　●洛陽繞城高速

　　自2017年9月17日對安裝ETC的豫C牌照七座以下（含7座）小型客車行駛洛陽繞城高速公路實行免費通行。

　　●平臨高速平頂山路段

　　自2018年8月1日8：00至2020年7月1日8：00，僅對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫D牌照的小型客車（7座以下，含7座）往返平臨高速公路新城區站至平頂山南站，實行車輛免費通行政策。

　　●鄭新黃河大橋

　　自2019年3月5日零時至2020年3月4日24時，新鄉市平原示范區管委會財政為豫A牌照小型客車（7座及7座以下）免費通行鄭新黃河大橋實行財政買單。其中，2019年10月7日24時前為過渡期，所有通過鄭新黃河大橋的豫A牌照小型客車（7座及7座以下），無論是否安裝ETC設備，均不用繳納鄭新黃河大橋通行費用；2019年10月8日零時至協議期滿期間，僅對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小型客車（7座及7座以下）實施免費通行政策。