36尾珍貴的中華鱘在養殖基地意外死亡，當地在建工地被指稱為直接“肇事”方。然而，在質疑聲中，一次次批示、約談和通知，甚至趕赴湖北荊州的工作專班，沒能救得了36條珍貴的子一代中華鱘的命。(8月4日《工人日報》)

　　中華鱘為我國長江特有珍稀物種、國家一級重點保護野生動物，被稱為“國寶”，有著“水中大熊貓”的美譽。野生中華鱘通過人工繁育的親生子——中華鱘子一代大部分棲身荊州，本是荊州的驕傲，當地當竭盡全力予以保護，使其健康茁壯成長，不受到任何的傷害。

　　然而，荊州卻成了36條珍貴的子一代中華鱘的墳場，而“兇手”卻是當地的政府建設項目施工。其中羋月橋項目工地與中華鱘養殖基地的最大養殖池距離不足5米，僅一墻之隔。湖北省水產局組織專家組對死因作出鑒定，稱與施工造成的震動、噪聲、水源變化等有直接關系。

　　出乎意料的是，在子一代中華鱘出現死亡之后，盡管原農業部長江流域漁政監督管理辦公室去函措辭嚴厲;原湖北省農業廳組織各方磋商甚至約談荊州市文旅區相關負責人，原湖北省農業廳負責人到荊州市傳達省政府領導批示意見，督請荊州市政府協調處理;湖北省水產局致函荊州市政府，要求荊州市文旅區迅速暫停施工，但面對曝光和調查，當地工地施工照舊，并再次發生中華鱘陸續死亡現象。

　　不難看出，36尾中華鱘意外死亡，與其未得到當地應有保護有直接的關系。荊州海子湖生態文化旅游區更名成為荊州文旅區后，當地加快旅游開發建設步伐，包括“鳳凰大道”、“羋月橋”、“廟湖環境整治”等一批項目陸續上馬開工。當地政府建設項目從規劃之初，就“遺忘”了這批中華鱘的存在。在中華鱘保種與政府項目建設發生沖突時，當地把天平偏向了后者，忽略了對中華鱘的保護責任，在中華鱘保護上不作為，在政府項目建設上亂作為，凸顯權力的冷漠。

　　“36尾中華鱘意外死亡”事件，反映出在荊州當地一些領導干部的意識里，生態環境保護說起來重要，做起來次要，“要發展”較之于“要環保”更為迫切，把生態保護與經濟發展看作“勢不兩立”。中華鱘死亡沒有給荊州當地太大觸動，背后原因，本質仍然是當地政府領導干部“發展觀”的偏差，對于“經濟和環保”間關系缺乏統籌協調的智慧。

　　“36尾中華鱘意外死亡”事件發生后，湖北省嚴肅查處了15名不作為、亂作為的領導干部，其中廳級干部2人、縣處級干部7人。多名領導干部受到處分，警示領導干部在環境保護上態度冷漠，保護不力終將要付出代價，提醒領導干部正確把握生態環境保護和經濟發展的關系，真正把長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”落到實處。(向秋)