長子南站的列尾作業(yè)班組，是瓦日鐵路全線列尾工作的中心環(huán)節(jié)。因為列尾裝置的設(shè)備狀態(tài)直接影響著瓦日線萬噸重載列車的運行安全，所以長子南站的列尾作業(yè)員被形象的稱為“萬噸鐵龍守龍人”。

　　奮斗是一步一個腳印的呈現(xiàn)，唯有腳踏實地才能走向成功。他們平均到每個作業(yè)小組需進行18—20次作業(yè)。一臺列尾主機的重量為10公斤，每次作業(yè)需要攜帶列尾主機行走1300多米。一個班下來，每人需要累計負重近180公斤，步行25公里，將近50000多步。作業(yè)多、風險大，炎熱的高溫下，滾燙的車體，對于每一個班組成員無論是體力還是耐力都是一個極大的挑戰(zhàn)，與鋼鐵的每次接觸，汗水都浸透全身。但在安全面前，他們都極力忍耐，惡劣的天氣沒有擊垮他們對崗位負責的態(tài)度。他們始終站位大局，從來沒有怨言，出滿勤、干滿點，任勞任怨。他們不像高溫下90后的“動車醫(yī)生”那樣閃光;不像酷暑中上的高鐵動姐那樣靚麗，他們只是在車輪下，在無人看得到的角落敲敲打打，只為一趟趟萬噸巨龍安全正點開出。

　　唯有困難的磨礪，才能造就銳利的劍鋒;唯有困難的磨礪，才能讓自己越來越強大。長子南站的列尾作業(yè)班組共負責333臺列尾主機和280塊主機電池的管理和維護，是瓦日鐵路全線同崗位中管理列尾裝置型號最多的列尾作業(yè)班組。俗話說：“干一行，愛一行，鉆一行”。奉獻是鐵路人最明顯的職業(yè)特征，而鉆研則是奉獻精神的一種升華。對他們來說，每天忙碌在運輸一線，所付出的不只是體力勞動，更需要的是對設(shè)備的鉆研和技術(shù)的學習，鐵路建設(shè)日新月異，如果沒有相應(yīng)素質(zhì)的技術(shù)隊伍，再好的裝備恐怕也無用武之地。而他們不斷鉆研技術(shù)，解決難題，為的就是讓萬噸鐵龍安全運轉(zhuǎn)，可以說，這就是新時代的“工匠精神”的完美注腳。

　　今天，當我們選擇休閑，享受假期的時候，可以想到的是這些通過勞動和智慧成就我們幸福生活的鐵路員工。他們普通的外表，裝著的是對幸福生活的渴望。幸福對每個人來說都有著不同的定義，但他們始終相信用雙手就能創(chuàng)造出屬于自己的幸福。他們在遠離塵世的偏遠小站，耐住寂寞與辛勞。這一切不為人知的隱忍和平凡背后，也許就是鐵路人默默奉獻的情懷。有時我們就需要這樣一種精神，不張揚但堅韌，不絢麗但持久，他們的周圍也許沒有很多漂亮的光環(huán)，而國家卻因為這些奉獻者而更加美好，向他們向萬噸鐵龍的守龍人致敬。(胡淼)