（資料圖片 猛犸新聞·東方今報記者 李新華 攝） 

映象網快訊（記者 阮海峰 實習生 徐曼） 7月22日，國家發改委發布關于新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告的批復，據悉，建設線路起自濮陽東站，經河南省濮陽市，山東省聊城市、德州市、濟南市，終至濟南西站。正線全長209.7公里，設站7座，其中新建5座，項目建設工期4年。

為完善高速鐵路網布局，加強中原城市群、山東半島城市群聯系，促進區域經濟社會發展，同意新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段，設計速度目標值：350公里/小時。

項目投資估算總額約為409.3億元，其中：工程投資386.5億元，動車組購置費22.8億元。其中，河南省出資18.86億元（含征地拆遷費用7.3億元），由河南省及濮陽市財政安排出資。

山東省承擔引入濟南西站方案增加工程投資23億元；濟南站至大明湖站增建三線投資15.4億元，由山東省、中國國家鐵路集團有限公司分別承擔12.32、3.08億元；其余投資370.9億元，資本金計185.45億元，山東省出資110.95億元（含征地拆遷費用61.73億元），由山東省及濟南市、德州市、聊城市財政安排出資。

中國國家鐵路集團有限公司出資55.64億元，由企業自籌解決（中央預算內投資另行研究確定）。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份。

本項目山東段由組建的合資公司作為項目業主，河南段由河南城際公司作為項目業主。項目建設工期4年。