新華社臺北7月7日電(記者石龍洪 何自力)臺灣長榮航空空服員罷工事件6日宣告落幕,勞資雙方達成共識并簽訂團體協(xié)約,罷工將于10日零時正式結(jié)束。受罷工影響,長榮航空已取消1400多架次航班,影響近28萬旅客,預(yù)計7月底前陸續(xù)恢復(fù)航線正常營運。

 桃園市空服員職業(yè)工會6月20日下午發(fā)動長榮空服員罷工行動,勞資雙方經(jīng)3次正式協(xié)商、6次非正式協(xié)商后達成共識,簽訂團體協(xié)約。協(xié)約包括工會3年不能罷工,提高飛安服勤獎金,定期進行勞資互動等條款。

 長榮航空表示,對于這次罷工所引起的社會紛擾及對大眾造成的不便,致上最深的歉意。罷工事件落幕后,預(yù)計可在7月底前陸續(xù)恢復(fù)正常營運,8月也會視組員調(diào)度及旅客需求做部分航班調(diào)整。

 桃園市空服員職業(yè)工會常務(wù)理事李瀅表示,罷工不是終點,而是新的勞資關(guān)系開始,盼長榮守約善待空服員。

 據(jù)統(tǒng)計,截至6日,受罷工影響,長榮航空共取消1439架次航班,影響旅客數(shù)近28萬人次。按照長榮航空此前公布的取消班表,截至7月19日將取消2200多架次航班,影響旅客近40萬人次。另據(jù)統(tǒng)計,截至5日,長榮航空因取消或調(diào)度航班造成的營收損失近28億元新臺幣,尚不包含旅客及旅行業(yè)者賠償金。

 此次罷工創(chuàng)下臺灣航空業(yè)史上罷工天數(shù)最長、參與空服員人數(shù)最多、取消航班數(shù)量最多、影響旅客人數(shù)最多、航空公司及旅行業(yè)者損失最高五項紀錄。有臺灣媒體指出,此次突襲式罷工嚴重影響航空交通和旅客出行,勞方最早提出的8大訴求大多落空,資方也遭受嚴重營收損失,可謂勞方、資方和旅客“三輸”。