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港鐵列車相撞調(diào)查結(jié)果:軟件編程執(zhí)行錯(cuò)誤

2019年07月05日16:55  來源:中新網(wǎng)

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  中新網(wǎng)7月5日電 綜合港媒報(bào)道,港鐵3月18日于荃灣線測試新信號系統(tǒng)期間,發(fā)生2輛列車相撞事故,導(dǎo)致荃灣線中環(huán)站來往金鐘站一度停駛。港鐵7月5日公布調(diào)查結(jié)果,指由于新信號系統(tǒng)承辦商在修改軟件時(shí),出現(xiàn)3項(xiàng)軟件編程上的執(zhí)行錯(cuò)誤,因此肇禍。

  資料圖:3月18日,兩港鐵列車相撞,車輛損毀嚴(yán)重。圖片來源:香港《明報(bào)》網(wǎng)站

  事發(fā)當(dāng)日凌晨約3時(shí)的非行車時(shí)段,當(dāng)時(shí)港鐵正進(jìn)行荃灣線信號系統(tǒng)測試,一列由金鐘站前往中環(huán)站的列車,與另一列由中環(huán)站駛往金鐘站的列車相撞,列車長腳部受傷,大批消防員到場,將列車長救出送院。

  此外,2輛列車損毀嚴(yán)重,部分車廂玻璃破碎,車身扭曲,座位脫落,車門手柄變形。

  報(bào)告又指出,當(dāng)日進(jìn)行新信號系統(tǒng)演練時(shí),是34列列車同時(shí)運(yùn)行,并非演練程序原先擬定的4列列車,增加了軟件出現(xiàn)問題的可能性,但絕非導(dǎo)致事故的成因。

文章關(guān)鍵詞:軟件編程 相撞事故 信號系統(tǒng) 肇禍 金鐘站 車身 責(zé)編:張亞普
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