2019年07月03日09:24 來源:央視網(wǎng)
7月2日,2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開。習(xí)近平主席致信祝賀。習(xí)主席在賀信中指出,當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,不僅為各國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動(dòng)能,也有助于減少溫室氣體排放,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),改善全球生態(tài)環(huán)境。
習(xí)主席的賀信,充分體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視,蘊(yùn)含著對(duì)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命的深刻洞察,洋溢著中國愿同國際社會(huì)攜手共進(jìn)推動(dòng)綠色發(fā)展、造福世界人民的真誠與熱情,引起與會(huì)嘉賓的高度贊譽(yù)和社會(huì)各界的廣泛共鳴。
新能源汽車是“未來之車”。它是科技創(chuàng)新與能源革命的共同產(chǎn)物,在新時(shí)代擔(dān)負(fù)著引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和保護(hù)大氣環(huán)境的雙重使命。唯有站在人類命運(yùn)共同體大格局、心懷共建清潔美麗世界大夢想,才能認(rèn)識(shí)到新能源汽車對(duì)建設(shè)清潔美麗世界的重大意義。十幾年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,截至2018年年底,新能源汽車保有量達(dá)261萬輛,居世界第一,折射出中國綠色經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大潛力,也為高質(zhì)量發(fā)展注入了綠色新動(dòng)能。
發(fā)展新能源汽車需要秉持開放合作的精神理念。加強(qiáng)協(xié)作、打破壁壘,薈萃全球各國科技創(chuàng)新大智慧,才能讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、人才、規(guī)制等在世界范圍互融互通。正如習(xí)主席所強(qiáng)調(diào):“中國堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,愿同國際社會(huì)一道,加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為建設(shè)清潔美麗世界、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。”近年來,中國政府積極推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的改革開放,持續(xù)引導(dǎo)、支持多個(gè)國外知名汽車品牌新能源項(xiàng)目落地本土,體現(xiàn)出了負(fù)責(zé)任發(fā)展大國的有力擔(dān)當(dāng),為全球各國提供了良好范式。
察勢者明,趨勢者智。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,起筆于科技創(chuàng)新,立意在低碳環(huán)保。當(dāng)下,全球可持續(xù)發(fā)展理念不斷演進(jìn)、全球環(huán)境治理體系亟待變革,中國堅(jiān)決踐行習(xí)近平主席倡導(dǎo)的“共謀全球生態(tài)文明建設(shè)之路”綠色發(fā)展觀,在應(yīng)對(duì)氣候變化、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)等方面作出了積極實(shí)在的貢獻(xiàn),并為世界的綠色發(fā)展提供了“中國方案”。
2016年5月,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布《綠水青山就是金山銀山:中國生態(tài)文明戰(zhàn)略與行動(dòng)》報(bào)告,向全世界介紹了中國生態(tài)文明建設(shè)的指導(dǎo)原則、基本理念和政策舉措,特別是將生態(tài)文明建設(shè)理念融入到國家發(fā)展規(guī)劃的做法和經(jīng)驗(yàn)。
創(chuàng)新引領(lǐng)未來,綠色造福世界。讓我們進(jìn)一步凝聚共識(shí)、攜手并進(jìn),一起搭上這趟通往清潔美麗世界的“未來之車”,讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國人民。
央視評(píng)論員
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)(以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”)12月2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛,同比增長5%,環(huán)比增長3%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,10月份國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙雙超過16萬輛,分別達(dá)16.7萬輛和16.0萬輛,單月產(chǎn)銷量刷新今年以來最高紀(jì)錄,環(huán)比增長19.6%和13.9%,同比增長69.7%和104.5%。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人在昨天(27日)表示,今年以來,我國出臺(tái)了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的“一攬子”政策措施。啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)城市的申報(bào),研究獎(jiǎng)補(bǔ)支持政策,以公共領(lǐng)域電動(dòng)化有效帶動(dòng)私人消費(fèi),從而提振汽車消費(fèi),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
近期,各地政府陸續(xù)發(fā)布新舉措,拉開年底促消費(fèi)大幕。其中,為進(jìn)一步挖掘免稅消費(fèi)潛力,海口明確爭取今年年底前新增和擴(kuò)建4處離島免稅店,還將擴(kuò)大奢侈品牌營業(yè)面積。擴(kuò)大奢侈品牌營業(yè)面積,海口美蘭國際機(jī)場二期免稅店擴(kuò)建后營業(yè)面積將達(dá)9000平方米;并計(jì)劃新增日月廣場免稅店面積5萬平方米,同步引進(jìn)增加奢侈品牌。
“新華視點(diǎn)”記者近日在安徽省淮南市發(fā)現(xiàn),很多充電站的充電樁無法充電,有的無電源接入,有的甚至根本沒安裝配置充電模塊,大量充電樁成“僵尸”。新華社記者 周牧 攝 這是10月20日在淮南朝陽路供電營業(yè)廳電動(dòng)汽車充電站拍攝的一個(gè)充電樁。
全球主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇寄予厚望,主要汽車生產(chǎn)國對(duì)新能源汽車的相關(guān)扶持政策都在加大力度,資本大鱷、大科技公司和國際著名汽車巨頭躍躍欲試,相互之間比拼的不僅是投資和生產(chǎn)規(guī)模,還有關(guān)鍵的電池技術(shù)、汽車軟件技術(shù)、數(shù)字化無人駕駛技術(shù)、便捷適用的基礎(chǔ)性配套設(shè)施。要看到,全球新能源汽車主要生產(chǎn)國政府紛紛強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策的張力和導(dǎo)向性,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)和運(yùn)用,加快行業(yè)的重新整合。
“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一國經(jīng)濟(jì)的立身之本,是財(cái)富創(chuàng)造的根本源泉,是國家強(qiáng)盛的重要支柱。極地破冰科考船雪龍2號(hào)成功交付,“藍(lán)鯨1號(hào)”首次成功開采可燃冰,全球最大集裝箱船順利下水……過去5年,我國船舶及海洋工程裝備領(lǐng)域捷報(bào)頻傳。
在這屆進(jìn)博會(huì)上,各大車企都帶來了新能源最新車型和最尖端技術(shù),“新能源”已成為本屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)最突出的話題。中國汽車技術(shù)研究中心副主任 李洧:一是中國已具備結(jié)構(gòu)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,并且是全球重要的汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地,擁有全球一流的汽車供應(yīng)鏈體系。
在進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū),最大的亮點(diǎn)仍然是“綠”,幾乎所有的汽車廠商都帶來最新的新能源車型。 在上個(gè)月13日,中國一汽與德國奧迪宣布,共同建立新能源汽車合資公司后,奧迪則在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來3款純電動(dòng)車型,其中包括Q4概念車。
財(cái)政部在國新辦政策吹風(fēng)會(huì)上表示,將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)大力支持新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要支持政策有以下兩個(gè)方面:一是采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式,支持地方開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通運(yùn)輸部在昨天(3日)的會(huì)上表示,到今年底,交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車將達(dá)到120萬輛。蔡團(tuán)結(jié)介紹,截至2019年底,交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)推廣應(yīng)用了接近100萬輛的新能源汽車,約占同期全國新能源汽車保有量的1/4,提前超額實(shí)現(xiàn)了“十三五”的規(guī)劃目標(biāo)。
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