9名非洲裔偷渡客欲前往歐洲掘金，經蛇頭安排在摩洛哥港口潛入空集裝箱，隨箱吊裝上遠洋貨輪，途中爬出覓食之際被船方查獲，隨船一路到了洋山港。根據中國法律，他們被拒絕入境并將隨船離滬。

　　日前，洋山邊檢站接馬士基航運公司報告，即將靠泊上海洋山港三期碼頭的丹麥籍“美誠馬士基”輪載有9名非洲裔涉嫌偷渡男子。洋山邊檢站高度重視，立即啟動緊急預案，提前制訂措施，抽調精干警力組成處置小組開展處置。

　　昨晚20時許，該輪靠泊洋山港三期四泊位碼頭，洋山邊檢站處置小組登輪對涉嫌偷渡人員進行身份確認，并進一步核實相關信息。

　　據悉，隨船入境的9名偷渡人員均為男性，來自非洲西北端某國，其中最大的37歲，最小的年僅23歲。他們聲稱偷渡是為了到歐洲掘金，改變生活狀態。

　　6月2日該輪靠泊摩洛哥丹吉爾港時，他們每人支付給了當地“蛇頭”約250美元，被安排藏匿于空集裝箱中實施偷渡，本來預計4天左右能到歐洲，但是該船目的地為東亞，集裝箱卸貨地為上海，于是就隨船稀里糊途一路到了洋山港。

　　據船方報告，6月7日凌晨2時許，當該輪抵達蘇伊士運河時，巡邏船員在甲板區域聽到異響，驚恐萬分的船員第一時間向船上大副匯報，經船方組織人員全船排查，陸續發現了這9名偷渡人員。

　　原來，集裝箱里的偷渡人員算算藏匿時間已過4天差不多可到歐洲，加之隨身食物和飲水已耗盡，饑渴難忍，于是用隨身準備的工具鑿破箱體撬開箱門準備下地迎接“新生活”，沒想到鉆出集裝箱，眼前依然是陌生的甲板和茫茫的大海，開箱的動靜也引起了巡邏船員的警覺。

　　在核實9名偷渡人員的情況之后，洋山邊檢站要求船方對他們嚴加看管，禁止他們離船登陸。同時，派出充足警力對“美誠馬士基”輪進行全天24小時梯口監護。

　　邊檢民警告訴記者，利用遠洋貨輪實施偷渡的行為十分危險，即使僥幸偷渡上船，因海上環境惡劣，偷渡人員生命安全亦得不到保障。

　　根據國際公約和中國法律相關規定，偷渡人員原則上都將隨原船退運出境，禁止登陸。

　　據悉，“美誠馬士基”輪將于今晚23:30分離滬前往下一港，9名偷渡人員屆時將隨船離開上海。