2019年06月25日18:42 來源:中國鐵路
杜赫
1991年出生,中共黨員
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
包頭供電段響沙灣供電車間副主任
先后獲得全國優秀共青團員
全路優秀共產黨員、全路技術能手
全國鐵路青年五四獎章等榮譽
在他的帶領下
響沙灣接觸網工區先后獲得
全國和全路青年安全生產示范崗等榮譽
2019年4月,作為全國鐵路青年五四獎章獲得者,杜赫走進了人民大會堂,近距離聆聽習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上的講話。
杜赫,用自己的擔當,默默書寫著一名普通接觸網工的青春格言。
脫下綠色軍裝,穿上鐵路工裝
2012年,杜赫脫下綠色軍裝,穿上鐵路工裝,成為包頭供電段的一名接觸網工。
2012年盛夏,鄂爾多斯地區突降暴雨,包西線罕臺川附近的一處供電桿地基被洪水沖塌陷了,供電線路在風中搖曳,隨時可能斷線。杜赫和工友們乘坐搶修車趕往現場。
原本干涸的河道變成了湍急的洪流,河水卷著黃沙,裹著樹枝、雜草,打著滾,急沖而下。
是共產黨員的,是部隊當過兵的,會游泳的,咱們上!
話音剛落,杜赫已在自己身上綁好繩索,抄起鋼釬,“撲通”一聲跳進不知多深的洪水中。杜赫在齊腰深的洪流中泅渡近10分鐘,終于到達河對岸。他迅速固定好渡河繩索,工友們抓著繩索趕到事故地點……
事后,車間成立青年突擊隊,杜赫被全票推舉為隊長。入路7年來,杜赫已經帶領突擊隊隊員累計完成百余次搶險任務。
杜赫和青年突擊隊隊員
唯有磨礪,青春才會煥發生機
就在杜赫意氣風發時,不成想,一次小小的技術比武,讓他敗下陣來。
在鐵路崗位,自己是個零基礎、零經驗、零參考的‘新兵蛋’。守護鐵路安全,務必有高超技術。
杜赫像變了個人,一休息就泡在學習室,捧起《安規》《檢規》。幾個月下來,幾本接觸網作業技術書,被杜赫翻得起了毛邊,學習日記寫了滿滿十幾本。
數九寒天、烈日當空,爬電桿是風雪無阻。手套磨破了,手上磨起了血泡,皮膚曬得黝黑,他仍是“執迷不悟”。
杜赫在技術比武中調整接觸網設備
雙手的老繭,會告訴你啥時能成‘尖兵和能手’。
2013年,全段技術比武,杜赫一舉奪得網工組第一。2016年,全局技術比武,杜赫憑借徒手制作吊弦,誤差不超過1.5毫米——相當于一根頭發絲大小的高精準操作,一舉斬獲全局供電系統接觸網工組第一……
在與內蒙古和全路“尖兵”過招中,杜赫認真總結出接觸網故障快速搶修恢復法和定區域、定人員、定流程、定標準、定標記的“接觸網五定檢修法”,這些方法在全段得到推廣。
唯有擔當,奮斗才會彰顯厚重
2013年8月,年僅22歲的杜赫,通過競聘,走上鄂爾多斯接觸網工區副工長崗位。一年后,他挑起響沙灣接觸網工區工長的重擔。
初到地處沙漠腹地的響沙灣接觸網工區,艱苦的生活著實把杜赫嚇了一跳。簡易彩鋼房,沒有電風扇、暖氣,生活用水要到兩公里外的村莊打。
更嚴峻的考驗,是每天凌晨的接觸網檢修任務。由于是呼和浩特局集團公司首個電氣化設備運營自管車間,工區管轄設備數據需要杜赫和工友自己檢測,22時開始預想會,而后直奔作業點,幾十個6米高的接觸網支柱,杜赫帶工友一個個爬上去,挨個校對近千個螺栓,常干到次日清晨才結束。
出工前的班前預想會
生活條件苦,設備檢修難度大,‘思走’的消極情緒充斥工區,軍心穩安全才能穩。
工區改造前
工區改造后
杜赫利用工余時間頂著烈日翻地,身上因紫外線過敏,爬滿了紅疹;為改善貧瘠土壤,他從附近村莊拉來農家肥,曬糞、撒糞……終于,蔬菜大棚、果園、養殖園,在職工自己手上建了起來。
工區十成青工、九成復轉兵,人員新底子薄。杜赫就堅持每日一練、每周一比、每月一考,組織事故模擬演練。他創新實施單元作業法,依據作業項目將技術能手和業務新手混合搭配,實現作業現場傳幫帶和安全監護。在杜赫帶動下,工區先后有9人獲得段技術比武前三名,8人在局集團公司技術比武中獲獎。
2016年3月,包西鐵路進行開動車組前的集中整修,杜赫和工友沒白沒黑地干,檢修線路209公里、處理缺陷400余處,確保了動車組列車順利開行。
2018年6月,包西鐵路開始萬噸重載加密導高整治。杜赫晝夜盯在現場,連續奮戰5個月,帶工友調整導高1100多處,所檢修的設備在全路動態檢測中獲普速鐵路第一名的佳績。
截至2019年6月19日,工區實現安全生產2737天。
2019年3月,28歲的杜赫履職新崗位——包頭供電段響沙灣供電車間副主任。在更重的擔子面前,他心底又默默鐫刻下新的前行格言:“唯有磨礪,青春才會煥發生機;唯有擔當,奮斗才會彰顯厚重。”
入路7年
從僅有一腔熱血的門外漢
到精于業務的技術尖兵
杜赫憑借的是一雙長滿繭子的手
入路7年
從有著英雄主義的大男孩
到眾多榮譽加身的成功者
杜赫憑借的是一步一個腳印的實干
逐夢青春,一路無悔
奮斗,是新時代鐵路青年最亮眼的底色