科技成果轉化是實現從科學到技術、從技術到經濟并駕齊驅的關鍵環節。但在很長一段時間，我國科技成果轉化尤其是高校和科研院所的科技成果轉化難以落地，即便到了中試階段，也面臨“最后一公里”的一些障礙。

　　授權6年 卻只有不到50萬元的授權費

　　位于湖南省岳陽市的杭瑞洞庭大橋，全長23.118千米，2018年正式通車，洞庭湖水經過這里連通長江。央視財經頻道《經濟半小時》欄目記者在這里看到工人們給大橋安裝電渦流阻尼器，這是超長大橋的必備組件，具有減振作用，能承受150噸的力。杭瑞洞庭大橋需要安裝8根這樣的阻尼器。

　　湖南岳陽

　　阻尼器

　　除了杭瑞洞庭大橋，這種電渦流阻尼器已經應用于上海中心大廈、江陰長江大橋、摩洛哥塔式電站、張家界玻璃橋等多種類型的建筑上。這種頗受歡迎的新型阻尼器，出自陳政清教授之手。

　　中國工程院院士、湖南大學土木工程學院教授 陳政清：過去消除振動的辦法，用的都是油阻尼器，這種機器有點像注射器，只不過裝的不是水，而是油。用油的注射器就存在一個問題，因為振動，油等于是來回運動的，它沒有多久就磨損掉了，磨損掉就漏油，一旦漏油阻尼器就沒用了。

　　陳政清展示電磁感應模型

　　2010年，陳政清帶領團隊發明電渦流阻尼減振技術，其基本原理是利用電磁感應，減弱、消除振動。2011年，陳政清團隊獲得國家專利。湖南大學采取專利授權的方式，將電渦流消振技術授權給相關公司使用。在企業的推廣下，電渦流阻尼器應用到上海中心大廈、深圳世界之窗等項目中。但專利授權6年后，僅產生不到50萬元的授權費。研發人員并沒有獲得多少經濟回報。

　　電渦流阻尼器

　　2016年2月，電渦流阻尼器科研團隊中的一位退休教師，創辦起電渦流阻尼器公司，湖南大學一次性將4個相關專利轉讓給企業，公司日益發展壯大，2018年銷售額達到1800萬元，2019年中標合同金額已經突破1000萬元。但是，高速成長的公司，并沒有給湖南大學在職科研人員帶來經濟回報。這樣的結果一度讓科研人員失去對科技成果轉化的積極性。

　　發明專利證書

　　為了鼓勵科技成果轉化，湖南大學于2016年5月出臺了《湖南大學促進科技成果轉化實施辦法（試行）》，明確規定，可以通過許可、轉讓、作價投資等方式進行科技成果轉化。同時，對于轉讓產生的收益，實行“811”制度，即專利轉讓、許可扣除前期費用的收益，以及作價投資形成的股份，80%獎勵給發明人團隊，10%歸學院或機構，10%歸學校。

　　湖南大學科技成果轉化實施辦法

　　將專利作價入股到公司，科研團隊將能分享其中80%的股份，公司的研發力量也將大大加強。2013-2015年，湖南大學簽訂的各類技術轉讓合同金額為2.98億元。2016-2018年，各類技術轉讓合同金額達8.8億元，同比增長近200%。

　　中南大學億元合同生效 科研團隊拿到70%收益

　　2019年3月5日，素有“汽車行業風向標”之稱的日內瓦車展開幕。全球40多家汽車廠商帶來近百款新車。其中，電動汽車和混合動力汽車占據半壁江山。

　　瑞士日內瓦

　　電動汽車最重要的特征就是使用鋰電池，而鋰電池最重要的原材料就是鋰。目前，從鹽湖鹵水中提取鋰是獲取鋰產品的主流途徑。豐田、比亞迪等汽車廠商紛紛布局鹽湖，搶占鋰資源。如何更好地提取鋰，成為電池行業、汽車行業關注的焦點。

　　鋰電池

　　中南大學冶金與環境學院特聘副教授何利華，現在常常奔波于湖南長沙和江蘇溧陽之間。他所在的科研團隊研發出的“電化學脫嵌法從鹽湖鹵水提鋰”技術，在2012年獲得了國家專利；2017年9月，以獨占許可方式轉讓給上海一家企業，雙方簽下億元合同，并在江蘇溧陽建立起一家新能源企業。新型鹽湖提鋰技術是企業的獨門絕技。

　　專利證書

　　青海省某鹽湖資源企業副總經理王友軍不遠千里從青海趕到江蘇找到何利華，探討高效率、低成本的從鹽湖鹵水中提取鋰的技術。在新能源企業的工廠里，王友軍看到剛剛裝配好的模塊化設備，可以高效將鹽湖鹵水中的鋰提取出來，生產過程中不產生任何污染，這讓他非常著迷。

　　作為一項新興技術，“電化學脫嵌法從鹽湖鹵水提鋰”技術在2018年剛剛完成較小規模試驗，尚未進行大規模量產。即便如此，王友軍對這項技術依舊十分關注，這已經是他第三次來企業調研，并希望促成合作。

　　新能源企業工廠

　　我國的鋰資源儲量居全球前三，其中絕大部分儲藏在鹽湖里面。但是，鹽湖含鋰量較低，且含有較多的鎂、鈉等雜質，這給提取鋰帶來很大困難。2010 年“電化學脫嵌法從鹽湖鹵水提鋰”技術的帶頭人趙中偉和團隊的科研人員一起解決了這個難題。

　　提鋰設備

　　但當時，這項技術的市場前景并不明朗，也沒有受到市場的熱捧。2011年的時候，一家私企知道了這項技術，但是只給出20萬元的科研經費。這比趙中偉預期的300萬元低很多，只能無奈拒絕。資本的冷落讓這項技術塵封多年。

　　2015年以后，新能源汽車行業蓬勃發展起來。很多企業看中了趙中偉的技術，2017年9月，中南大學正式以獨占許可方式，將“電化學脫嵌法從鹽湖鹵水提鋰”技術轉讓給上海一家企業。雙方簽下一份1.048億元的合同，其中現金2480萬元，股權8000萬元。從20萬到一個億，這樣的行情變化只用了5年。

　　技術轉讓合同

　　簽下億元大合同后，按照中南大學的規定，科研團隊可以拿到其中70%的收益。這樣的分配比例，源于2014年，中南大學修訂的《中南大學知識產權管理辦法》，規定科研團隊在知識產權轉化中產生的收益或股份的分配比例，從50%提高到70%。新的分配機制實施后，中南大學出現了轉化科研成果的熱潮。2015-2018年，中南大學轉讓（許可）技術125項，合同金額達3.79億元；技術入股17項，作價金額達4.6億元，有5項過億元的重大科技成果成功轉讓。

　　《中南大學知識產權管理辦法》

　　眼下，除了傳統的先研發后轉讓的模式，在湖南長沙，更多的嘗試還在不斷推進。比如從2017年開始實行的工業科技特派員制度，127位來自各個高校、科研院所的特派員，被分派到105家科技型企業和22條產業鏈。他們深入一線，把調研報告反饋給各大高校和科研院所。其他科研人員也可以針對企業需求，進行定制化研發，開發出適合產業化的技術，產生更多易于轉化，易于成功的成果。

　　湖南大學

　　長沙市科學技術局黨組書記 局長 郭塨：2018年，長沙市完成3600件成果轉化，實現1300多件技術項目的實施和落地，覆蓋近2000家企業，而這些數據絕大部分來自于大學，同時這些數據與2017年比較，也有極大的提升和提高。

　　半小時觀察

　　近年來，國家相關法規、政策接連出臺，激發了科技人員創新創造的熱情。而科技成果轉化則成為科技與經濟結合的橋梁和紐帶。

　　2018年，全國技術合同成交額為1.78萬億元，與國務院辦公廳提出的到2020年全國技術合同交易額力爭達到2萬億元的目標已經越來越近。我們期待越來越多的科技成果落地生根，結出碩果。

　　落地生根結碩果