在安徽馬鞍山鄭蒲港長江渡口邊，兩三百畝的綠地幾個月前還是光禿禿的灘涂地，廢棄設(shè)備橫七豎八，江邊還有小碼頭和幾個老造船廠，來往船只運沙、卸沙不斷，空氣中塵土飛揚。

　　為了持續(xù)改善長江流域生態(tài)環(huán)境，安徽省全面整治“散亂污”企業(yè)。如今，非法碼頭被拆了，造成重污染的造船廠搬走了，連剛剛投入生產(chǎn)沒多久的石料廠也因環(huán)保不合格被關(guān)停。站在岸邊遠眺，眼前又是一幅“春風又綠江南岸”的美景。

　　暮春時節(jié)，安徽馬鞍山鄭蒲港長江渡口邊散落著幾艘小船。緊挨著的是一片綠油油的麥地，還有上千株楊柳。站在岸邊遠眺，眼前儼然一幅“春風又綠江南岸”的美景。

　　現(xiàn)在，恨不得多吸幾口江風

　　誰能想到，幾個月前，這里還是光禿禿的灘涂地，廢棄設(shè)備橫七豎八擺放不說，空中揚塵亂舞。年過六旬的擺渡人童修賢，在這渡口擺渡了近50年的船，見證了這段長江水的變化與岸邊發(fā)生的故事。

　　“過去呀，這江邊有小碼頭和幾個老造船廠，整天鬧哄哄的。污水直接就往江里排，也不過濾，弄得江面浮起一層油污。來往船只運沙、卸沙不斷，空氣中灰塵多，我在這兒開輪渡都要戴口罩。”童修賢說。如今，非法碼頭被拆了，造成重污染的造船廠搬走了，連剛剛投入生產(chǎn)沒多久的石料廠也因環(huán)保資質(zhì)不合格被關(guān)停。

　　岸邊，春風又綠江南岸；江中，江豚再戲長江水。老童說，現(xiàn)在擺渡，恨不得多吸幾口江風。

　　如今，僅鄭蒲港一個新區(qū)，就實現(xiàn)了成片造林和四旁植樹各400畝，沿線道路河渠綠化50畝。長江防護林體系建設(shè)不斷強化，新增造林面積300余畝，建成區(qū)綠地率達40%，計劃繼續(xù)造林300畝。

　　整個安徽省也大力開展生態(tài)復綠、補綠和增綠，加強重點河湖濕地保護與修復。截至今年4月，馬鞍山完成岸線修復12.9公里，新建長江防護林1800畝。

　　環(huán)保，是生產(chǎn)經(jīng)營的底氣

　　“老胡，你這企業(yè)離長江太近了，得關(guān)啊。”2018年5月，安徽池州環(huán)保局貴池分局環(huán)境監(jiān)察大隊的石瑞苦口婆心勸說道。

　　“我才剛剛投產(chǎn)，也沒產(chǎn)生多少污染。”隆昌和順建材公司的負責人胡長豐有些委屈。這個工廠他投了2000多萬元。

　　“按照長江岸線1公里范圍內(nèi)嚴禁工業(yè)項目的規(guī)定，你的工廠是要搬離的。再說了，萬一出現(xiàn)暴雨或者你的員工操作不當，造成污水泄漏排入長江，誰能負責？”

　　經(jīng)過來回五六次的談話，2018年10月，胡長豐終于下定了決心：搬！廠房被拆除，設(shè)備都拆離。

　　如今，池州市政府已幫胡長豐找好了新的工廠地點。“其實整體搬遷對企業(yè)來說多少有影響，但我覺得對企業(yè)長期發(fā)展而言有好處。”胡長豐笑著說，現(xiàn)在辦廠都講究環(huán)保，環(huán)保做好了，生產(chǎn)起來更有底氣。

　　馬鞍山德武建材的負責人顧德武也這么想。德武建材原址就在長江邊上。露天的砂石料加工廠揚塵多，污染大，污水排放也不達標。

　　2018年4月，鄭蒲港新區(qū)白橋鎮(zhèn)企業(yè)辦主任包勇開始約談顧德武，4次談話后，德武建材的廠房于當年8月拆除。如今，原工廠所在地全種上了楊樹和柳樹，已成一片綠地。

　　現(xiàn)在，顧德武打算在政府幫忙協(xié)調(diào)好的地段再辦一個石料加工廠。“首先要建個封閉式廠房，減少揚塵和噪音。地面也要鋪水泥地，做好硬化，因為要是砂石與土地直接接觸，下雨砂石滲入泥土，會造成土地污染。最后，我還打算投100多萬元建個污水處理的內(nèi)循環(huán)設(shè)備。”顧德武表示。

　　為了持續(xù)改善長江流域生態(tài)環(huán)境，安徽省全面整治“散亂污”企業(yè)。

　　目前，安徽省共排查發(fā)現(xiàn)“散亂污”企業(yè)13405家，現(xiàn)已整治完成12760家，完成率超過95%，包括整頓規(guī)范3807家、取締關(guān)閉8953家。其中長江安徽段共排查發(fā)現(xiàn)“散亂污”企業(yè)7904家，現(xiàn)已整治完成7761家，完成率超過98%，包括整頓規(guī)范2652家、取締關(guān)閉5109家。

　　轉(zhuǎn)行，照樣風生水起

　　整治“散亂污”企業(yè)的過程，并非一帆風順。

　　“拆可以啊，我啥都不管了。債務(wù)不負責，設(shè)備也不要了，你們愛怎么拆怎么拆！”2017年5月的一天，汪華情緒激動。

　　馬鞍山港航管理局鄭蒲港分局的宋昆有些無奈。汪華是當?shù)匾患曳欠ㄐ渡炒a頭的負責人，宋昆主管非法碼頭的拆除工作。

　　一條躉船、一臺吊機、一條皮質(zhì)運輸帶，就構(gòu)成了一個簡易碼頭。“機器質(zhì)量不好，老漏油，滲入長江嚴重影響水質(zhì)。就連配電箱都是自己拿木頭釘?shù)男∠渥樱兄卮蟀踩[患。”宋昆介紹。

　　宋昆一次又一次上門勸說，十幾次之后，汪華終于松了口。此時，鄭蒲港新區(qū)的其他11家非法碼頭已經(jīng)全部拆除，汪華是最后一家。

　　“我們幫這些非法碼頭聯(lián)系打撈公司，找造船廠專業(yè)人員切割船體，還幫他們對接回收廢鋼的企業(yè)。有需要的話，我們還能幫助他們轉(zhuǎn)行。”宋昆表示，當初那些經(jīng)營非法碼頭的市民，也已紛紛轉(zhuǎn)了行。“有開超市的，也有賣盒飯的，還有跑水路運輸?shù)摹Ｄ莻€汪華，就在白橋鎮(zhèn)賣麻油呢。”包勇說。

　　為避免反彈，馬鞍山明確沿江1公里范圍內(nèi)為生態(tài)保護區(qū)，主要對濕地和沿江防護林堅決予以保護；沿江3公里范圍內(nèi)為基本農(nóng)田，不上任何項目。安徽省也在全面排查長江干流及主要支流1公里范圍內(nèi)新建項目情況，截至2019年4月，共排查出已批未開工項目28個，均依法停止建設(shè)；已開工建設(shè)項目119個，經(jīng)評估，停建搬遷7個。（游 儀）

　　《 人民日報 》（ 2019年05月23日   14 版）