2019年05月27日22:28 來源:北京日報
全市首條自行車專用道,回龍觀至上地自行車專用路即將于本周開通。這條路到底能不能走電動車呢?對此,市交通委發布通告明確,禁止行人、電動自行車及其他車輛進入,僅服務非助力自行車通行。同時,騎行最高時速不超過15公里,轉彎前減速慢行,伸手示意。
平時,道路上自行車和電動車同行在非機動車道的情況屢見不鮮。對于這條即將開通的自行車專用道,不少市民有些擔心,不知道會不會和平時一樣,也會有電動車等車輛進入行駛。“現在電動車、快遞車那么多,萬一要是也來一起走自行車道,對普通自行車騎行者來說還是挺危險的。”市民劉先生有些擔心地說。
不過,市交通委日前發布的通告給大伙兒吃了“定心丸”。據介紹,為加強回龍觀至上地自行車專用路管理,維護道路交通秩序,保障道路交通安全和暢通,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及有關法律法規,結合本市實際,此次通告明確自行車專用路為僅服務于非助力自行車通行的城市道路,禁止行人、電動自行車及其他車輛進入。
同時,交通部門還在通告中明確了在自行車專用路上騎行時應遵循的交通規則。包括:“騎行時應實行右側通行,不得逆向行駛”“轉彎時讓直行車輛優先通行,轉彎前減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐;超車時不得妨礙被超車輛行駛”。
通告還特意指出,任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀自行車專用路道路設施。遇自然災害、惡劣天氣條件或重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形,采取其他措施難以保證交通安全時,公安交通管理部門可實行交通管制。一旦有違規行為,公安交通管理部門將依據相關法律、法規對交通違法行為進行管理,自行車專用路管理單位也將依該通告進行運行管理。(記者 金可)
22日,由中國自行車協會舉辦的“2019中國自行車產業大會”在北京舉行。劉素文說,新能源、新材料、工業互聯網、5G、人工智能等新技術與自行車行業的轉型升級形成交匯,大數據應用讓行業創新變得更有支撐。
據悉,為保障騎行人員安全,自行車專用道規定右側通行,不得逆向行駛,騎行限速每小時15公里。禁止行人、電動自行車及其它車輛進入。除極端天氣等特殊情況予以關閉外,自行車專用道24小時開放運行。