5月中旬，第三屆全球跨境電子商務(wù)大會在鄭州舉行。與會的亞馬遜、億貝、阿里巴巴等60多家境內(nèi)外知名跨境電商代表，再次驚艷于鄭州的跨境電商。河南省委常委、常務(wù)副省長黃強(qiáng)在致辭中說，河南借助鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)、中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家大數(shù)據(jù)（河南）綜合試驗區(qū)、中原城市群等國家級戰(zhàn)略平臺聯(lián)動發(fā)展，加快建設(shè)空中、網(wǎng)上、陸上、海上“四條絲綢之路”，不沿海、不沿邊的“中原洼地”正成為中國內(nèi)陸對外開放的高地。

　　跨境電商構(gòu)建強(qiáng)大的“網(wǎng)上絲路”

　　在位于鄭州港區(qū)的河南保稅物流區(qū)，有一個晝夜忙碌的跨境電子貿(mào)易的分揀中心。記者看到，從分揀線上下來的世界各地的包裹，像下餃子一樣，一個挨一個，從這里靠電子分揀、運達(dá)全國各地網(wǎng)友手中。河南保稅集團(tuán)品宣副總裁、中大門文化總經(jīng)理張紅超說，依靠他們自主研發(fā)的這條分揀線，每天分揀100萬單的貨物，如果是人工，要1000人才能完成這樣的工作量。

　　科技日報記者隨手從分揀線上拿起一個包裹，是發(fā)往陜西延安的。張紅超說，網(wǎng)友從網(wǎng)上一下單，就可以從鄭州發(fā)往全國各地。去年，國內(nèi)消費者通過跨境電商在這里購買了262億元的商品。與此同時，外國人也從這里購買了760億元的中國商品。

　　目前，鄭州已成為國內(nèi)最大的進(jìn)口化妝品、保健品、食品跨境電商交易基地，交易額分別占全國的65%、50%、34%。河南保稅園區(qū)備案企業(yè)1200家，服務(wù)企業(yè)4萬多家，業(yè)務(wù)輻射全球196個國家和地區(qū)。他們在國內(nèi)首創(chuàng)的跨境O2O現(xiàn)場自提商業(yè)模式，讓百姓2分鐘在家門口買到全球的好商品。首創(chuàng)的“1210網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式”被海關(guān)總署賦予1210代碼在全國推廣，被WCO國際海關(guān)組織確定為全球推廣的監(jiān)管樣板。

　　空中絲路讓鄭州變成不夜城

　　對于鄭州新鄭國際機(jī)場來說，每個夜晚都是一天中最為繁忙的時段。一架架貨航降落，滿載來自世界各地的高端貨品，法國的紅酒、荷蘭的奶粉、南美的車?yán)遄拥雀傁嘤咳胫袊思彝ァ?/p>

　　按照規(guī)定，貨機(jī)不能擠占白天客機(jī)的時間，到達(dá)鄭州機(jī)場都在深夜，鄭州機(jī)場成了24小時的不眠機(jī)場。來自孟加拉國的野生鱔魚、德國的高端汽車零部件正都在夜間被分撥到國內(nèi)，來自重慶的電子產(chǎn)品、上海的光纜也被運到國外。鄭州已成為全球手機(jī)、高端汽車零部件、電子產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)口水果的集散中心。

　　過去3年多，已上千次往返于鄭州-盧森堡之間的cargolux貨機(jī)，每次能運150噸貨物，相當(dāng)于100輛小轎車的重量。盧森堡是歐洲最大的定期全貨運機(jī)場，也是歐洲航運貨運中心和物品分撥中心。通過合作，盧森堡在鄭州也建立起亞歐貨運中心和物品分撥中心，成為鄭盧空中絲路的橋梁。借助這座鄭盧橋梁，鄭州機(jī)場的貨運量已連續(xù)兩年躋身全球50強(qiáng)。河南航投參股盧森堡貨航，分別在鄭州和盧森堡建設(shè)亞洲和歐洲航空貨運樞紐，形成了以鄭州為中心，“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，鄭州機(jī)場開通全貨機(jī)航線34條（29條涉國際地區(qū)）；通航城市39個（國際地區(qū)27個）；周航班量超過110班；國際地區(qū)全貨機(jī)航線數(shù)量、航班量、貨運量居全國第4。國際航空郵件增長75%，增速全國第一。進(jìn)口水果和海鮮水產(chǎn)品占全國航空運量的60%以上。

　　鄭歐班列拉來歐式生活

　　鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理康巖向記者打開一幅鄭歐班列路線圖，說最早開通兩條線：一條是經(jīng)過二連浩特，穿越俄羅斯，抵達(dá)歐洲；另一條是新疆阿拉山口，經(jīng)過中亞，抵達(dá)歐洲。“去年5月，又開通了抵達(dá)中亞塔什干地區(qū)班列，再加上新鄉(xiāng)、洛陽到中亞的兩條線路。現(xiàn)在，河南有5條中亞、中歐班列，構(gòu)成了陸上絲路的大家族。”

　　自2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開行至今，每周“九去九回”的開行頻率，讓河南百姓不僅可以在家門口買到歐洲商品，而且價格更加低廉，貨品更加新鮮。

　　在鄭州隴海快速路與東四環(huán)交叉口附近有一處鄭歐商城，80后楊洋是這里的常客。他告訴記者，看到新聞?wù)f鄭歐班列開通了，就想著買歐洲商品會方便些，沒想到真的是這樣，鄭歐商城里包括牛奶、食用油、牛肉、化妝品等在內(nèi)的進(jìn)口商品，十分齊全。

　　目前，中歐班列(鄭州)出境線路，已覆蓋歐盟和中亞地區(qū)39個國家130多個城市，境內(nèi)外擁有5000家合作伙伴，形成了連通歐洲、中亞和東盟及亞太的多口岸、多線路國際網(wǎng)絡(luò)布局

　　海鐵聯(lián)運連起“海上絲路”

　　在鄭州從事貨運代理生意的樊業(yè)盛告訴記者，比起陸運、鐵運和航運，海運的成本較便宜，也更適合大宗商品。現(xiàn)在河南已開通海鐵聯(lián)運班列線路9條，全年開行超過206班。

　　2月26日，青島—鄭州“經(jīng)略海洋、港城聯(lián)動”推介會在鄭州舉行，兩地企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)貨物運輸融通發(fā)展，強(qiáng)化了鄭州與青島在海鐵聯(lián)運、內(nèi)陸港建設(shè)、“端到端”一站式物流服務(wù)通道等方面的協(xié)同融合。

　　目前河南已建立了鐵水聯(lián)運服務(wù)中心，將沿海港口業(yè)務(wù)引進(jìn)河南，著力打造“無水港”，正在形成以鄭州為中心、區(qū)域節(jié)點城市為支撐的陸海貨運通道樞紐。河南省商務(wù)廳長張延明說，未來將憑借空中、路上、網(wǎng)上、海上“四條絲路”同頻共振，打通國際物流大通道，讓河南開放的大門越開越大。河南省委書記王國生也不止一次地點贊河南“‘無中生有’，打造出空中、陸上、網(wǎng)上、海上四條‘絲綢之路’”。