5月3日晚，高鐵許昌東站出站口正前方，黑車攬客人站成一排攬客,旅客出站如同闖關。

　　□大河報·大河客戶端記者杜文育李思遠文圖

　　近日，有熱心讀者向大河報·大河客戶端記者反映，高鐵許昌東站出站口打車亂象橫生，夜間有出租車司機圍堵出站口爭相拉客，且拒載前往市區的短途乘客，去縣區則不打表還需拼車。

　　5月2日至6日，記者連續5天到高鐵許昌東站暗訪調查，發現這些在出站口拉客營運的車輛，并非出租車，竟是沒有營運資格的黑車，而且數量多達50輛。其中部分車輛無論白天黑夜，都停在高鐵許昌東站周邊，一些從業人員站在出站口攔截乘客、招攬生意，不僅干擾了正常的出租車營運秩序，更為嚴重的是“黑車站前攬客”降低了城市品位，抹黑了城市形象。

　　讀者反映：高鐵許昌東站打車不打表,還拒載

　　讀者邢先生向記者反映，4月30日晚，他乘坐高鐵從外地返回許昌，在高鐵許昌東站打車的經歷，讓他很氣憤。

　　4月30日21時許，邢先生從高鐵許昌東站出站口出來后，看到兩排人墻堵住出路，爭相拉客。邢先生要前往許昌市區新興東路青竹苑小區，距離高鐵許昌東站約7公里，站前攬客的這些人都不愿意去。后來有兩個人說：“可以去，不打表，20塊不還價。”邢先生問：“又沒下雪咋又漲價了？”幾個人七嘴八舌道：“你沒看該過節了？再說這時候出租車都不過來，你多掏幾塊錢馬上就走還不中？”

　　隨后，邢先生到高鐵許昌東站的出租車乘車區，看到有四五輛出租車都顯示“空車”，但是出租車司機一聽他要去的地方，紛紛推托說不去。邢先生說：“真不行了就叫車。”一名司機得意洋洋地說：“你叫不來！這是專門的出租車通道，別的車根本過不來！”

　　說話間，有幾位外地乘客也要打車，但是一聽有的不打表，有的要等人拼車，都扭頭走了。

　　邢先生最后撥打了出租車叫車電話，一位司機馬上趕到。聽了邢先生的遭遇后，這位出租車司機也十分氣憤，說：“站前攬客的這些人，一到晚上9點后就在許昌火車站和高鐵許昌東站占位拉客，漫天要價，敗壞許昌出租車的名聲，政府早該管管了！”

　　記者暗訪：司機圍追堵截出站旅客,漫天要價

　　5月2日至6日，大河報·大河客戶端記者連續5天對邢先生反映的情況進行了暗訪調查。

　　5月2日是五一假期第二天，高鐵許昌東站的出站旅客并不多，出站口前攬客的人也不是很多。

　　5月3日，假期旅客大量返程，20時30分，記者在出站口前看到，10多個人面朝出站口站成一排，組成人墻，把出站口正前方堵得嚴嚴實實。幾分鐘后，旅客從出站口出來，他們立即高喊“禹州、襄縣、平頂山”“鄢陵、鄢陵”“鄢陵、扶溝、太康”之類的地名，并且揮舞著手臂招攬生意。廣場上還有10多人再次詢問剛剛擠出人墻的旅客。這些人加起來約有30人，基本都是男性。

　　記者注意到，大部分旅客選擇從人墻邊繞過，或者從人墻的縫隙中擠出來，臉上露出不耐煩的神色。記者詢問了幾名旅客，他們對這種現象非常厭惡和反感，認為這些人像是在“攔路搶劫”。

　　然而，確實有旅客選擇乘坐這些人的車。20時40分，一女兩男要去長葛，一名攬客男子要價70元，乘車女士出60元，并說：“我經常坐，都是60元。”隨后雙方一陣討價還價，大約20分鐘后，雙方小聲商量了幾句，最終成交離開。

　　一位女性旅客要去約4.5公里遠的建發·御園小區，詢問這些人去不去。一名年齡偏大的男子猶豫了一下，說“等等人”，意思是找同路的拼車。女性旅客拉著行李箱，頭也不回地出站打滴滴去了。

　　意外發現：拉客營運的竟然是黑車

　　5月4日，夜幕降臨，高鐵許昌東站出站口前再次出現這些人的身影。20時整，只有五六人；到了20時20分，突然多了起來，約有30人。

　　20時40分許，一個學生模樣的女孩兒出站要去鄢陵，想與另一家三口拼車，但一名攬客男子攔著，不讓女孩兒與這家人搭話。另一名男子斥責女孩兒“你這妮兒咋不懂規矩”，并說“去鄢陵70元”。女孩兒一聽也急了，反問：“你們這么黑，還講規矩？”斥責女孩兒的男子怒道：“你臉白？”女孩兒嚇得趕緊快步離開。

　　記者發現，去縣區的乘客，拼車必須聽從攬客人的安排。一名男乘客要去長葛，攬客人讓他在出站口北邊的公安崗亭旁等著，要等下一列火車到站的旅客，一起拼車去長葛。

　　21時10分許，一列火車的旅客出站完畢。攬客人沒有找到同去長葛的乘客，便帶著這名男乘客離開。記者悄悄跟在后面，發現攬客人沒有帶男乘客去車站廣場西北角的出租車乘車區，而是徑直向北，越過廣場最北面的護欄，上了一輛停在路邊的黑色轎車。在這輛轎車旁邊，停著一排私家車，陸續有攬客人帶著乘客上車離開。

　　5月5日晚，記者以“想要入行”的名義，向一個男性攬客人“請教規矩”，得知這些攬客人既不是出租車司機，也不是滴滴司機。

　　記者又詢問排隊等客的出租車司機，出租車司機們頓時義憤填膺，直言：“出站口這幫人都是黑車，乘客直接被他們截走了。他們自稱‘出租車’，把許昌出租車的名聲搞壞完了！”

　　“這些攬客的一共有四五十人。”一位出租車司機告訴記者,“其中一些人連車都沒有，攬到乘客后再把乘客賣給別的車，從中拿提成。40元攬到一個乘客，一路上能賣給5輛車，這不是折騰人嗎？”

　　出租車司機們的說法，得到了現場一位出租車管理員的證實。記者詢問：“就沒人管管這些黑車嗎？”這位管理員表示，他的職責是監督正規的出租車，對于黑車沒有執法權，他也很無奈。他還告訴記者：“這些黑車攬客人不光晚上在出站口，白天也在。車就停在火車站周邊的路上。”

　　5月6日上午，記者再次前往高鐵許昌東站出站口，果然見到了這些黑車攬客人。

　　市民心聲：期待車站成為文明許昌的靚麗窗口

　　高鐵許昌東站代表著許昌的城市品位和城市形象，是文明許昌的一個窗口。

　　經常乘坐高鐵往返于許昌和鄭州的一位先生認為，許昌東站出站口黑車拉客的亂象，無疑降低了許昌的城市品位，損害了許昌的城市形象，與許昌的國家文明城市建設格格不入。這位先生說，許昌東站黑車拉客現象的長期存在，反映出許昌在這一方面管理缺位，政府職能部門應該采取相應的有效措施，扭轉或者消除這種站前亂象，給廣大乘客提供一個文明、方便、舒心、安全的乘車環境，讓高鐵許昌東站真正成為展示許昌文明城市的一個靚麗窗口。