從長濟高速經開區站到獲嘉站的46公里路段，六小時內連續跑3個來回，處理剮蹭事故2起，追尾3起，幫助洛陽牌照車主郭某推車2公里至停車灣，并把郭某的妻子、孩子送到新鄉西下站口，把53名乘客從高速上轉運至高速下站口……

　　5月1日上午，在如同“停車場”般的高速公路上，長濟高速大隊的民警和輔警們疏導交通、處理事故、轉運乘客，幾乎沒有喘息的工夫。但讓大家感到欣慰的是，雖然車流量巨大，并沒有造成高速公路擁堵。即使發生交通事故，民警們也都第一時間趕到并快速處理，及時有效疏導交通，指揮車輛緩慢通行，盡最大限度讓群眾免受堵車之苦。已經在高速交警大隊工作近十年的郜學軍說：“這個五一格外的忙!”

　　大客車拋錨 民警用警車轉運53名乘客

　　中午12時20分，另一組巡邏民警宋法榮和楊獻民向大隊長李文山報告，稱在135公里北半幅一輛大客車拋錨，車上的53名乘客正沿著應急車道向新鄉東方向步行。正在高速上巡邏的李文山立即要求，用警車將乘客轉運至下站口，確保乘客的絕對安全。隨后，李文山和同事也一起趕到大客車拋錨地。

　　經詢問，大客車隸屬于河北省邯鄲市某旅游公司，今日帶團趕往八里溝旅游，走到135公里時大客車突然出故障，司機及時把車停到附近的停車灣。由于車上53名乘客都是一日游，因此該大客車的導游常某聯系了新鄉市內的大客車來轉運，拋錨地距離新鄉東下站口僅有4公里，導游常某圖省事，就讓所有乘客沿著應急車道走下高速。

　　李文山看到在應急車道呈“1”字形向前走的乘客，不禁倒吸一口冷氣，雖然乘客們貼著高速護欄向前走，但仍然十分危險。“必須立即把他們送下高速!確保他們的人身安全。”李文山和民警賀海斌各駕駛一輛警車，走到隊伍的最前面，停在應急車道上，“老人和小孩先上警車!”李文山和同事組織乘客依次登上警車。兩輛警車一趟只能乘坐八名乘客，其余的乘客只好在兩名民警的保護下繼續步行。經過7趟轉運，53名乘客被全部送到已在高速口等待的大客車上。

　　從接警到處警完畢，僅用20分鐘

　　上午8時整，長濟高速大隊早點名剛剛結束，就接到指揮中心指令，稱在125公里處北半幅發生一起剮蹭事故。接警后，大隊長李文山立即帶領事故民警趕往現場。趕到剮蹭事故現場時，后方車輛紛紛打轉向變道，原本快速行駛的車也紛紛降速。現場情況十分緊急，如果不快速處置，隨時有可能發生二次事故。

　　第一時間在剮蹭車輛后方150米處依次擺放反光錐筒、事故民警立即處理事故、引導事故車輛人員到安全區域、對后方車輛有效疏導，剛一下車，李文山就有條不紊地指揮處置事故。李文山告訴筆者，處理這種事故最重要的是要快、避免發生二次事故，確保群眾人身安全，盡最大限度減少擁堵。

　　經過10分鐘的處置，剮蹭車輛被挪移至安全區域。此時后方的車輛已經排起了長龍，雖然緩緩行駛，但仍存在安全隱患。李文山又帶領民警和輔警對車輛進行疏導，并用警車喊話器不停地提醒，大貨車要靠右行駛，小轎車靠左行駛，主路很快恢復暢通。

　　高速公路橋上突然熄火 民警推車2公里至停車灣

　　“快來幫幫我們吧，我們的車在這個橋上突然熄火了。”9時20分，李文山和同事正在巡邏，突然接到司機郭某打來的求救電話，在問清現場車輛情況和具體位置后，李文山電話指導司機郭某，在其車輛后方150米處擺放反光三腳架，以此引起后方來車的注意，避免發生事故，人員不要坐在車內，轉移至安全地帶。隨后，李文山和同事立即趕往現場，由于郭某的停車位置在高速公路南半幅，民警只好先行至獲嘉站再調頭回來，才能對郭某的車輛進行施救。

　　趕到現場后，民警發現一輛豫C牌照的轎車，司機郭某和其妻子、兒子正站在應急車道里焦急等待，由于郭某的車停在衛共行洪橋的正中間位置，橋高10余米，即使在應急車道，也十分危險。李文山立即讓郭某的妻子和兒子坐到警車里。在簡要詢問郭某車輛狀況后，李文山決定先把車推至停車灣。20分鐘后，李文山和同事一起幫助郭某把車推至兩公里外停車灣。考慮到郭某讓汽車4S店的維修人員前來維修，不知何時能修好，郭某的妻子和兒子在高速上也不安全，李文山便把其妻子和兒子先送下高速，等郭某的車修好了，再去接他們，郭某激動地連連感謝。