中國超大型集裝箱貨輪“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙魚座”在經(jīng)過近一個(gè)月的航行后，于2月15日抵達(dá)歐洲，停靠希臘比雷埃夫斯港。

　　新華社記者 吳 魯攝

　　意大利成為首個(gè)加入“一帶一路”倡議的七國集團(tuán)成員國；盧森堡與中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄；德國、法國、英國、新西蘭等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛向“一帶一路”倡議拋出橄欖枝……

　　最近，“一帶一路”倡議在西方魅力大增。已與中國簽署合作文件的125個(gè)國家和29個(gè)國際組織中，發(fā)達(dá)國家和來自發(fā)達(dá)國家的公司、金融機(jī)構(gòu)赫然在列。曾幾何時(shí)，談及“一帶一路”倡議，西方不乏擔(dān)憂和質(zhì)疑。如今，“一帶一路”建設(shè)取得的豐碩成果、展現(xiàn)的合作姿態(tài)，吸引西方轉(zhuǎn)身搶抓機(jī)遇。

　　“圈粉”發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體

　　近日，意大利加入“一帶一路”倡議的新聞，在國際社會(huì)尤其是西方發(fā)達(dá)國家引起持續(xù)熱議。

　　美國《新聞周刊》網(wǎng)站報(bào)道稱，意大利與中國簽署的共建“一帶一路”諒解備忘錄具有里程碑意義。

　　“意大利在發(fā)揮帶頭作用。”美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站引述意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長杰拉奇的話稱，雖然意大利可能有一刻需要單獨(dú)行動(dòng)，“不過這一刻會(huì)是非常短暫的”。

　　此言不虛。3月27日，盧森堡與中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，成為繼意大利后又一個(gè)加入“一帶一路”朋友圈的歐盟國家。

　　彭博社在報(bào)道中特別指出，盧森堡的這一舉動(dòng)，是在意大利簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄不到一周后作出的。

　　不難發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”倡議正在“圈粉”越來越多的歐洲國家。目前，意大利、盧森堡、波蘭、希臘、匈牙利和葡萄牙等多國已經(jīng)加入“一帶一路”倡議。不少其他歐洲國家也對(duì)這一倡議表現(xiàn)出日益濃厚的興趣，其中不乏主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

　　在國家主席習(xí)近平3月下旬訪問歐洲期間，法國總統(tǒng)馬克龍、德國總理默克爾和歐盟委員會(huì)主席容克均就“一帶一路”倡議發(fā)出積極論調(diào)。《俄羅斯報(bào)》網(wǎng)站稱，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人意識(shí)到，他們無論如何都避不開“一帶一路”。默克爾的言論證明了這一點(diǎn)，她說，“一帶一路”是重要項(xiàng)目，歐盟希望在其中發(fā)揮積極作用，歐洲期待“互惠”。

　　英國《每日電訊報(bào)》近日也喊話英國政府，建議其學(xué)習(xí)意大利自主行事。“只要管理得當(dāng)，‘一帶一路’對(duì)英國意味著更多機(jī)會(huì)”。

　　美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站還報(bào)道稱，身為歐盟成員國的地中海國家馬耳他也有可能加入“一帶一路”倡議。該國財(cái)政部長愛德華·希克盧納在接受采訪時(shí)表示，“某些偏見”不應(yīng)成為開展有益商業(yè)往來的絆腳石。

　　事實(shí)上，不只是歐洲國家，加拿大、新西蘭、日本等其他大洲的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體近來同樣就“一帶一路”倡議頻頻釋放積極信號(hào)。英國《金融時(shí)報(bào)》敏銳捕捉這一動(dòng)態(tài)，刊發(fā)社評(píng)指出，此前，“一帶一路”倡議的足跡主要集中于低收入和中等收入經(jīng)濟(jì)體。而今，這項(xiàng)倡議正沖進(jìn)“頂級(jí)聯(lián)賽”。

　　走近機(jī)遇的捷徑

　　從猶疑到歡迎，為何越來越多西方國家更加青睞“一帶一路”倡議？

　　俄羅斯《消息報(bào)》日前刊登文章，分析了意大利能從“一帶一路”建設(shè)中獲得哪些好處。文章認(rèn)為，從雙邊合作的角度來看，加入“一帶一路”倡議可被視為革命性創(chuàng)舉，將有助于意大利整治基礎(chǔ)設(shè)施，并為該國陷于停滯的經(jīng)濟(jì)帶來出路。

　　墨西哥《每日報(bào)》網(wǎng)站也刊文指出，意大利加入“一帶一路”建設(shè)，是推動(dòng)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的務(wù)實(shí)做法。

　　“我們的企業(yè)看準(zhǔn)了中國快速發(fā)展的機(jī)遇。”杰拉奇在《金融時(shí)報(bào)》上撰文稱，此前意大利人還沒有完全意識(shí)到中國正在成為世界上最強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體之一，能夠生產(chǎn)高質(zhì)量的科技產(chǎn)品，并在科技、綠色能源和鐵路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)處于領(lǐng)先地位。中國的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)對(duì)于世界是一個(gè)積極因素，意大利希望成為其中的一部分。

　　這也是不少西方國家共同的心聲。對(duì)它們而言，一個(gè)充滿活力、對(duì)外開放的中國意味著無限機(jī)遇，而“一帶一路”倡議便是走近機(jī)遇的一條捷徑。

　　《金融時(shí)報(bào)》刊文稱，作為一個(gè)擁有超額儲(chǔ)蓄的富裕大陸，歐洲似乎不需要中國為其基礎(chǔ)設(shè)施投資提供資金。然而，事實(shí)上，長達(dá)10年對(duì)赤字的執(zhí)迷導(dǎo)致不少國家的必要項(xiàng)目匱乏資金。該報(bào)引述葡萄牙總理安東尼奧·科斯塔的話稱，在這一危機(jī)時(shí)期，只有中國愿意將資金投入歐盟的邊緣國家。這正是“一帶一路”的吸引力之一。

　　俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站也刊文認(rèn)為，歐盟無法割舍中國的投資流。“幾個(gè)最大的歐盟國家——意大利、法國和德國都樂于接受中國的投資”。

　　近6年來，隨著“一帶一路”建設(shè)從“大寫意”轉(zhuǎn)向“工筆畫”，一系列超出預(yù)期的國際合作成果讓一些西方國家逐漸放下曾經(jīng)的誤解或偏見，加快加入“一帶一路”倡議的腳步。

　　美國外交學(xué)者網(wǎng)站日前刊登荷蘭政治學(xué)者索菲·范德梅爾的文章稱，所謂中國利用“一帶一路”建設(shè)制造債務(wù)陷阱的說法是不符合事實(shí)的。“一帶一路”倡議是中國在國內(nèi)外促進(jìn)發(fā)展的一個(gè)主要途徑，中國希望通過基礎(chǔ)設(shè)施投資，把中國和世界其他地區(qū)更好地連接起來，同時(shí)促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家的貿(mào)易。中國秉持合作共贏的理念，各方都可從中獲益。

　　為經(jīng)濟(jì)全球化“修路”

　　如今，談到“一帶一路”倡議的全球意義和前景，西方國家更愿意給予肯定，抱以樂觀。這從西方媒體的相關(guān)報(bào)道中可窺一斑。

　　路透社近日報(bào)道稱，支撐全球化的軟硬基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)出現(xiàn)明顯老化，這一問題在發(fā)達(dá)國家同樣存在。基礎(chǔ)設(shè)施的落后制約了發(fā)展，也制約著世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長。經(jīng)濟(jì)全球化需要“修路”，而“一帶一路”倡議正致力于此。

　　該社引述中方官員近日在博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)上的話稱，“一帶一路”本質(zhì)上是一個(gè)共商共建共享的全球化概念，旨在通過多邊合作努力，將全球化軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施提升到一個(gè)新的水平，為經(jīng)濟(jì)全球化“修路”。

　　西班牙《國家報(bào)》也稱，中國通過“一帶一路”倡議在歐亞大陸大展身手，港口、鐵路、公路、天然氣管道、發(fā)電廠……這一倡議包含了數(shù)萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資。全球新經(jīng)濟(jì)正在以中國為龍頭而構(gòu)建。

　　不久之后，一場有關(guān)“一帶一路”倡議的國際盛會(huì)即將拉開帷幕，國際社會(huì)早已翹首期待。4月下旬，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，目前已有包括近40位外方領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的上百個(gè)國家代表確認(rèn)與會(huì)。

　　對(duì)此，新加坡《聯(lián)合早報(bào)》指出，參加本屆論壇的外國領(lǐng)導(dǎo)人人數(shù)超過首屆。該報(bào)還引述中方官員的話稱，到目前為止，沒有一個(gè)國家因參與共建“一帶一路”而陷入債務(wù)危機(jī)，相反，很多國家通過參與“一帶一路”合作走出了“不發(fā)展的陷阱”。

　　這樣合作共贏的平臺(tái)無疑將吸引更多國家，西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體同樣難拒其魅力。

　　法國前總理、法國總統(tǒng)中國事務(wù)特使讓—皮埃爾·拉法蘭將赴北京參加論壇。日前，他在接受媒體采訪時(shí)談及“一帶一路”倡議，不吝贊美之詞。他說，“一帶一路”倡議致力于世界和平與繁榮，催生出包括亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等在內(nèi)的機(jī)構(gòu)，有利于維護(hù)多邊主義，推動(dòng)世界秩序朝著更加公正合理的方向發(fā)展。對(duì)中國、歐亞乃至世界來說，“一帶一路”倡議是合作共贏的典范、多邊主義的偉大實(shí)踐。

　　“如果說‘一帶一路’的最終目標(biāo)是共同繁榮，那我們?yōu)槭裁床幌矚g？”《每日電訊報(bào)》這樣說道。