2018年是“一帶一路"倡議提出的第五個(gè)年頭，“一帶一路”正在向落地生根、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。2018年，國內(nèi)各個(gè)地方"一帶一路”建設(shè)有哪些新變化？

　　政策溝通方面，江西、廣西、江蘇、陜西等省市自治區(qū)出臺(tái)了推進(jìn)共建“一帶一路”工作計(jì)劃，部分地方出臺(tái)了具體領(lǐng)域的文件，如河北的推進(jìn)國際產(chǎn)能合作的實(shí)施方案，浙江、河南、甘肅、陜西的互聯(lián)互通行動(dòng)計(jì)劃，廣東、青海等地的文化教育領(lǐng)域合作方案等。值得一提的是，遼寧提出的全域建設(shè)“一帶一路"工作方案，是國內(nèi)首個(gè)在省級(jí)層面全域建設(shè)“一帶一路”的路徑拓展和實(shí)踐創(chuàng)新。

　　設(shè)施聯(lián)通方面，中歐班列(成都)2018年共開行1591列，開行量已連續(xù)3年領(lǐng)跑全國；河南鄭州-盧森堡貨運(yùn)航線從每周4架次增加到每周40架次，客運(yùn)航線在籌備中；寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)10年位居全球港口第一；8月初冰級(jí)船“天恩號(hào)”從連云港港口啟程，取道北極東北航道，跨越北冰洋前往歐洲，開啟了“冰上絲綢之路”。

　　貿(mào)易暢通方面，2018年，廣東對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口約為1.61萬億元，五年間同期增長率都保持7%及以上的增速；湖南、云南與“一帶一路”沿線貿(mào)易增長較快，增長率超30%；多個(gè)地方與“一帶一路”沿線貿(mào)易增速超過了整體增速，成為拉動(dòng)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力。

　　資金融通方面，人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)二期落戶上海并于5月全面投產(chǎn)，截至目前上海已累計(jì)為6.6萬家企業(yè)提供結(jié)算、貿(mào)易投融資、跨境銀團(tuán)貸款等金融服務(wù)；10月，湖南省“一帶一路”基金成立，200億元助力湘企“走出去”。

　　民心相通方面，絲綢之路國際電影節(jié)已連續(xù)舉辦了五屆；3月陜西出臺(tái)一號(hào)文件，將打造“一帶一路”農(nóng)業(yè)國際合作引領(lǐng)區(qū)；山東貝爾格萊德中國文化中心大廈項(xiàng)目被列入2018年文化部“一帶一路”文化貿(mào)易與投資重點(diǎn)項(xiàng)目名單，這是中國在巴爾干地區(qū)建立的首個(gè)中國文化中心，預(yù)計(jì)2019年投入使用。

　　“一帶一路”華東篇丨突出先發(fā)優(yōu)勢，謀求創(chuàng)新發(fā)展

　　為展示過去一年我國各地在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)方面的重點(diǎn)工作，介紹各地根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)，探索形成的富有特色的建設(shè)路徑，中國一帶一路網(wǎng)組織梳理了2018年各地推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)成果，形成了系列文章。

　　華東地區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越，商品生產(chǎn)發(fā)達(dá)，鐵路、水運(yùn)、公路、航運(yùn)四通八達(dá)，是中國經(jīng)濟(jì)文化最發(fā)達(dá)地區(qū)，在“一帶一路”建設(shè)方面有先天的優(yōu)勢。2018年，上海積極與沿線國對(duì)接制度和規(guī)則，建立仲裁機(jī)構(gòu)，努力提高國際話語權(quán)；浙江、江蘇因地制宜，加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)港口針對(duì)性建設(shè)；福建致力打造海絲核心區(qū)，專注海絲航運(yùn)；安徽、江西、山東堅(jiān)持發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，也有再創(chuàng)新。

　　1上海：參與規(guī)則制定，金融強(qiáng)支撐

　　在《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告》中，上海在2015-2018年省市排名保持前三位，共建“一帶一路”在這里實(shí)現(xiàn)較高的發(fā)展速度和較全面的建設(shè)。2018年，上海在橋頭堡行動(dòng)方案的指引下，向細(xì)致化、專業(yè)化方向發(fā)展。

　　投資貿(mào)易更加便利化。與沿線國家或地區(qū)制度和規(guī)則對(duì)接加快，菲律賓、馬來西亞加入亞太示范電子口岸網(wǎng)絡(luò)。上海國際仲裁中心制定了自貿(mào)區(qū)、航空仲裁規(guī)則，還設(shè)立了金磚國家爭議解決中心，離建成“一帶一路”國際仲裁中心更進(jìn)一步。首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)成功舉辦，成為新時(shí)期中國進(jìn)一步開放的新窗口。

　　金融開放合作始終走在全國前列。人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)二期落戶上海并于5月全面投產(chǎn)，截至目前上海已累計(jì)為6.6萬家企業(yè)提供結(jié)算、貿(mào)易投融資、跨境銀團(tuán)貸款等金融服務(wù)，金融機(jī)構(gòu)的數(shù)量、企業(yè)數(shù)量、服務(wù)類型都在全國居首。金磚國家新開發(fā)銀行總部大樓經(jīng)過一年多的建設(shè)，于10月啟動(dòng)地上結(jié)構(gòu)部分施工。

　　基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通在航運(yùn)方面表現(xiàn)突出。2017年7月，上海航交所正式發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)，經(jīng)過一年多的運(yùn)行，已經(jīng)成為反映“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的“晴雨表”和運(yùn)輸合同的運(yùn)費(fèi)結(jié)算工具。目前，上海航運(yùn)交易所會(huì)員企業(yè)約130家，具有較高國際認(rèn)可度。“21世紀(jì)海上絲綢之路”港航合作會(huì)議于7月順利舉辦，沿線30多個(gè)國家(地區(qū))的逾百家港航企業(yè)共同發(fā)布了《“21世紀(jì)海上絲綢之路”港航合作倡議》。

　　2江蘇：產(chǎn)業(yè)園建設(shè)多點(diǎn)開花，友城建設(shè)少不了

　　2018年，江蘇省“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)取得積極進(jìn)展和明顯成效。

　　涉外園區(qū)建設(shè)全面開花，國家級(jí)出口加工區(qū)和綜合保稅區(qū)數(shù)量是全國最多的。中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作示范園是國家目前唯一明確的“一帶一路”產(chǎn)能合作園區(qū)。2018年7月中旬，在中國阿聯(lián)酋兩國元首見證下，示范園金融服務(wù)平臺(tái)正式簽約，后來又獲得了首批金融牌照。未來將投資20億美元左右為示范園內(nèi)的中國企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)被譽(yù)為“中柬務(wù)實(shí)合作的樣板”，目前入園企業(yè)130家，提供就業(yè)崗位2.1萬個(gè)，工業(yè)產(chǎn)值對(duì)西哈努克省的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率已超過50%。

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　　2018年8月4日，冰級(jí)船“天恩號(hào)”從江蘇連云港啟程，取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽，跨越北冰洋前往歐洲，全程18520公里。(來源：新華社)

　　連云港戰(zhàn)略支點(diǎn)作用進(jìn)一步凸顯。互聯(lián)互通方面，港口通過能力大幅提高。截至2018年12月15日，港口新開近洋、內(nèi)貿(mào)、海河航線各2條，集裝箱航行總數(shù)破60條。中哈(連云港)物流合作基地獲批全國唯一的糧食過境運(yùn)輸口岸，與霍爾果斯口岸共建“無水港”運(yùn)營良好，連云港綜合保稅區(qū)成功獲批。值得一提的是，8月初冰級(jí)船“天恩號(hào)”從這里啟程，取道北極東北航道，跨越北冰洋前往歐洲，開啟了“冰上絲綢之路”。

　　人文交流方面，江蘇也拿了一個(gè)冠軍。目前，江蘇與58個(gè)國家和地區(qū)締結(jié)315對(duì)友城，數(shù)量居全國首位，其中與“一帶一路”沿線國家締結(jié)友好城市92對(duì)。11月，無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與紅豆集團(tuán)聯(lián)合申辦的柬埔寨西哈努克港工商學(xué)院獲批，這是中國首個(gè)校企合作股份制海外大學(xué)。

　　3浙江：因地制宜，重點(diǎn)地區(qū)走出特色開放道路

　　2018年浙江“一帶一路”建設(shè)先政策后平臺(tái)，頂層框架進(jìn)一步搭建。先后出臺(tái)了樞紐行動(dòng)計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通行動(dòng)三年計(jì)劃。全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)，義烏國貿(mào)綜改試點(diǎn)，杭州、寧波、義烏跨境電商試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)溫州全球華商、金華中非文化、青田華僑經(jīng)濟(jì)等開放試驗(yàn)窗口建設(shè)，打造對(duì)外開放新高地。12月底還成立了“一帶一路”綜合服務(wù)中心。

　　設(shè)施聯(lián)通方面，一面向洋，一面向陸。2018年，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口累計(jì)完成貨物吞吐量再次超“10億噸”，連續(xù)10年位居全球港口第一。2018年尤其加大加密通往“一帶一路”沿線歐洲和東南亞國家集裝箱的航線航班。“義新歐”中歐班列自2014年11月開行以來，呈現(xiàn)“井噴”式發(fā)展態(tài)勢。截至2018年12月31日，“義新歐”中歐班列已往返運(yùn)行624列，發(fā)運(yùn)貨物超5萬標(biāo)箱，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵。

　　跨境電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展，外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式活力顯現(xiàn)。2018年全年，義烏獲批中國跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，溫州鹿城獲批全國市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)，eWTP秘書處落戶杭州，中國(杭州、寧波)跨境電商綜試區(qū)深入推進(jìn)，跨境電商進(jìn)出口總值比上年增長44.3%，全省實(shí)現(xiàn)跨境電商網(wǎng)絡(luò)零售額840.9億元，增長39%。

　　4安徽：通道建設(shè)快速推進(jìn)，積極開拓非洲市場

　　2018年安徽對(duì)外通道建設(shè)快速推進(jìn)，除了延續(xù)與德國的友好合作，還與俄羅斯初步建立了合作機(jī)制，積極開拓非洲市場。

　　“合新歐”國際貨運(yùn)班列2018年初至今共計(jì)發(fā)運(yùn)180余列，達(dá)到兩倍增長，貨源半徑已輻射上海、江蘇、浙江、廣東等省市，11月8日首趟合肥至波蘭赫爾辛基班列滿載出發(fā)。跨區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，新開合肥至莫斯科航線，截至目前已開通至港澳臺(tái)、新加坡、泰國、德國等15條國際客運(yùn)航線及合肥-美國洛杉磯國際貨運(yùn)航線。

　　皖德合作日益緊密，經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)園、教育等領(lǐng)域呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢。11月18日，西門子(合肥)智能制造創(chuàng)新中心項(xiàng)目落戶合肥高新區(qū)。皖德雙方在高端裝備制造、新能源汽車、職業(yè)教育、金融服務(wù)等領(lǐng)域開始深入合作。安徽與俄合作進(jìn)展明顯。截至2018年6月，與俄羅斯伏爾加河沿岸所有14個(gè)聯(lián)邦主體建立直接交往關(guān)系，雙方各類互訪團(tuán)組累計(jì)300余批次，舉辦人文活動(dòng)近100場，分別在政府層面、經(jīng)貿(mào)合作和人文領(lǐng)域與俄方簽署了20多個(gè)合作協(xié)議，形成長效合作機(jī)制。

　　安徽積極開拓非洲市場。截至2018年6月，對(duì)非合作業(yè)務(wù)覆蓋41個(gè)國家和地區(qū)，對(duì)非承包工程簽訂合同額近600億元，約占該省對(duì)外承包工程總量的40%；對(duì)非投資總額占全國的6%。

　　5江西：新項(xiàng)目開工，港口建設(shè)加速

　　江西2018年建設(shè)有點(diǎn)有面，循序漸進(jìn)。

　　不僅公布了工作要點(diǎn)，還列出了63項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，數(shù)量比2015年翻了一番。其中有60項(xiàng)是海外項(xiàng)目，27項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，近半數(shù)的項(xiàng)目集中在非洲地區(qū)，總投資近195億美元。在年初召開的省“一帶一路”工作會(huì)議上提出將南昌、贛州打造成連接“一帶一路”的節(jié)點(diǎn)城市。

　　在設(shè)施配套建設(shè)方面，6月，贊比亞盧薩卡至恩多拉高速公路項(xiàng)目正式開工。11月江西首個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)--贊比亞江西多功能經(jīng)濟(jì)區(qū)開工；項(xiàng)目一期工程將引進(jìn)超過30家的江西大中型企業(yè)和一大批中小企業(yè)入駐，吸引投資逾10億美元，年產(chǎn)值可達(dá)數(shù)億美元。

　　贛州港設(shè)在不沿邊不靠海的內(nèi)陸南康，卻是江西省第一個(gè)陸路口岸，全國首個(gè)通過新亞歐大陸橋?qū)訃H貿(mào)易的內(nèi)陸口岸。目前，已開通18條內(nèi)貿(mào)和鐵海聯(lián)運(yùn)班列、18條中歐(亞)班列線路，成為全國開行班列線路最多、輻射國家最多、進(jìn)口班列比例最高、運(yùn)輸貨物品種最多的“一帶一路”節(jié)點(diǎn)。

　　6山東：進(jìn)出口貿(mào)易連年增長，產(chǎn)業(yè)園有望成下個(gè)風(fēng)口

　　近年來，山東參與“一帶一路”建設(shè)的程度逐步加深，進(jìn)入精耕細(xì)作階段，在2015-2018年的《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告》中排名逐漸提升，2018年名列第二，僅次于廣東。

　　2018年，山東與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口5195.9億元，增長7.3%，其中，對(duì)俄羅斯和印度進(jìn)出口分別增長24%和15.8%。紡織服裝、鞋等傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型商品是山東出口的一大特點(diǎn)，在2018年得以延續(xù)。原油始終占據(jù)山東省自“一帶一路”沿線進(jìn)口第一大商品的位置，原油進(jìn)口拉動(dòng)山東進(jìn)口增長9.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　2018年8月，山東企業(yè)與塞爾維亞簽署9.9億美元輪胎工廠建設(shè)協(xié)議，這是目前塞爾維亞最大的中資項(xiàng)目，也是塞爾維亞最大的外商直接投資項(xiàng)目。貝爾格萊德中國文化中心大廈項(xiàng)目被列入2018年文化部“一帶一路”文化貿(mào)易與投資重點(diǎn)項(xiàng)目名單，這是中國在巴爾干地區(qū)建立的首個(gè)中國文化中心，預(yù)計(jì)2019年投入使用。

　　2018年山東成功舉辦了上合組織青島峰會(huì)。建設(shè)中的歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園成為上合組織中亞內(nèi)陸國家面向亞太市場的重要“出海口”。

　　7福建：絲路海運(yùn)將成互聯(lián)互通新亮點(diǎn)

　　靠海而興的福建一直致力于打造“海絲”核心區(qū)，面向東南亞，打造海上互聯(lián)互通通道，經(jīng)貿(mào)合作與人文交流并舉。

　　提升港口互聯(lián)互通能力，加快海上通道建設(shè)。截至2018年底，福建港口已累計(jì)開通集裝箱外貿(mào)航線134條，締結(jié)“友好港”16個(gè)。年底，“絲路海運(yùn)”開行，16條外貿(mào)集裝箱班輪航線被納入首批“絲路海運(yùn)”航線，未來將打造成為具有國際競爭力、良好商譽(yù)度的世界知名綜合物流品牌。

　　經(jīng)貿(mào)合作方面，東盟與福建的經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入新階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東盟已成為福建第一大貿(mào)易伙伴、第一大進(jìn)口來源地、第三大出口市場。2018年福建外貿(mào)出口額超過7600億元，與“海絲”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易額同比增長11%以上，對(duì)“海絲”沿線國家和地區(qū)投資備案項(xiàng)目65個(gè)、7.3億美元。

　　▲故宮海上絲綢之路館效果圖(來源：泉州網(wǎng))

　　建成海絲衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)中心。截至2018年12月，福建已具備國產(chǎn)26顆衛(wèi)星(遙感)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接收、存儲(chǔ)、處理、分發(fā)服務(wù)能力。投資5億元的故宮海上絲綢之路館在福建石獅啟動(dòng)建設(shè)。福建與菲律賓宿務(wù)省簽署了共建21世紀(jì)海上絲綢之路合作備忘錄，與泰國孔敬府、馬來西亞沙撈越州、越南廣寧省等正式結(jié)為省級(jí)友城，省、市、縣三級(jí)國際友城超過100對(duì)。開展海外華裔青少年夏(冬)令營400多期，來自30多個(gè)國家的4萬多名華裔青少年參加，參營人數(shù)連續(xù)5年全國第一。