央視《新聞聯(lián)播》播出《相約在零點(diǎn)37分》之后，瞬間感動無數(shù)觀眾。有網(wǎng)友留言說“萬萬沒想到，看《新聞聯(lián)播》也能哭地稀里嘩啦”。而這篇報(bào)道之所以感人，源于其真正觸及到當(dāng)下社會的現(xiàn)實(shí)問題——很多在外奮斗的人聚少離多。

　　在社會飛速發(fā)展的當(dāng)下，與家人聚少離多，成為大多在外奮斗群體的常態(tài)。對于這一群體而言，工作學(xué)習(xí)往往占據(jù)了他們絕大部分時間。在某些特定崗位，這一問題就更為明顯，例如軍人、鐵路工人等。如果一個家庭同時有火車司機(jī)和列車乘務(wù)員，因?yàn)楣ぷ餍枰麄冇直仨毘Ｄ暝谕猓謩e奔波在不同的路線、方向，郝康與雷杰就是如此，他們一年在一起總共只有一周時間，相約之艱難、相聚之寶貴就變得不難理解了。

　　機(jī)車乘務(wù)員檢修作業(yè)

　　《相約在零點(diǎn)37分》之所以感動，是因?yàn)槲覀兛吹搅爽F(xiàn)實(shí)中的自己。郝康和雷杰平日很難相聚，就算列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，這次相聚也不過8分鐘而已。但盡管如此，列車依然不從人愿的出現(xiàn)晚點(diǎn)。我們幾乎從郝康的每一個動作中，都能看出他的焦急。這樣的感同身受，源自我們都有類似的經(jīng)歷：或等待久未謀面的戀人，或等待辛苦一年終于回家的愛人，又或等待忙碌一天，直到深夜還未歸來的家人……這些經(jīng)歷，都讓我們在看到到兩人難舍難離的場面時，產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴。

　　客運(yùn)乘務(wù)員風(fēng)雪立崗背影

　　離別雖苦，卻是為了更加美好的生活。還有許許多多如郝康和雷杰一樣的鐵路人：他們隨著“最美慢車”穿梭在西部山區(qū)的崇山峻嶺，給困難群眾和留守兒童提供可靠的通勤保障，幫他們走出貧困；他們奮戰(zhàn)在川藏鐵路建設(shè)一線，遇山開路、遇水搭橋，為打通天路而揮灑汗水；他們跟隨“中歐班列”，響應(yīng)“一帶一路”倡議，奔波在亞歐大陸橋，連通中外。他們承受著與家人的離別之苦，卻為國家的發(fā)展和開放做出了巨大貢獻(xiàn)。于家人，他們實(shí)現(xiàn)的個人價(jià)值，也必將帶來更加美好的生活。于城市，他們創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。于國人，他們帶回了更加豐富的產(chǎn)品選擇。他們選擇離開，不是不懂與家人長相廝守的幸福，而是明白，社會的進(jìn)步，國家的繁榮發(fā)展，家庭生活的美滿富足，都沒有坐享其成的捷徑。

　　雪夜上水工

　　分別是彼岸，團(tuán)聚是此岸，奮斗是回到此岸時最好的模樣。我們生活在一個前所未有的偉大時代，在這個時代，只要懷揣夢想，通過誠實(shí)勞動，合法經(jīng)營，堅(jiān)持不懈的努力奮斗，最終都能通過自己的雙手，為社會，也為自己創(chuàng)造價(jià)值。鐵路人，不僅自己在創(chuàng)造價(jià)值、追求美好生活，更為那些奔波在外、志在四方的人們提供了更多出行選擇、更好的旅途服務(wù)、更多的發(fā)展機(jī)會。對于在外拼搏、努力工作的鐵路人來說，能夠成為一個對社會有貢獻(xiàn)的人，無疑是回家團(tuán)聚時，最好的模樣。

　　“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”在2019年新年賀詞中，習(xí)近平主席對奮斗者的付出給予了熱情禮贊。這其中既包括快遞小哥、環(huán)衛(wèi)工人，也包括郝康和雷杰這樣的普通鐵路工作者。追夢的過程或許孤單，但實(shí)現(xiàn)夢想之后的團(tuán)圓，必定更加美滿。（曹朋飛）