【解說】春節期間,當人們舉家團圓時,為確保中老鐵路按期建成通車,13000余名建設者依然在晝夜奮戰,在工地上度過了一個別樣的“中國年”。

 【解說】近日,記者探訪距云南昆明260公里外的安定隧道,該隧道是中老鐵路全線最長的隧道,全長約17.5公里,為全線I級高風險長隧,施工難度大。為確保施工進度,春節期間負責安定隧道建設的中鐵十九局和中鐵五局的建設者選擇了堅守崗位。

 【同期】(中鐵十九局玉磨鐵路項目部副總工程師 李飛):春節期間,我們安排7個掌子面,400多人晝夜奮戰,采取就重避輕、主抓關鍵線路等措施,保證隧道施工進度,確保隧道按期完工。

 【解說】大年三十,剛剛從隧道出來的李飛顧不上休息,就忙著帶領工友們布置工地。掃院子、掛燈籠、貼福字,平時機器轟鳴、塵土飛揚的工地,今天在大家的裝扮下也充滿了過年的氣氛。

 【解說】李飛從2016年1月進場施工以來就沒有回家過過年。今年春節,李飛的妻子孫明帶著3歲的女兒從遼寧營口老家趕到工地與他團圓。晚上,一家人跟工友們一起包餃子、吃年夜飯,放煙花,享受團圓帶來的快樂。

 【同期】(現場聲)放煙花

 【同期】(李飛的妻子 孫明):我老公已經4個春節沒有回家過年了,為了不讓他分心,今年我特意帶著女兒到工地來陪他過年,也為了加快中老鐵路的盡快貫通,為了能讓更多的家庭能坐著火車回家過年,回家團圓,我們一家三口只能在工地團圓一下。

 【解說】在安定隧道的另一端,剛剛下工回來的中鐵五局玉磨鐵路項目部第五工區的隊長李浩,只能在工區跟工友們一起過春節了。由于孩子還小,駐地條件十分艱苦,他只能通過視頻緩解對妻兒的思念。

 【同期】(中鐵五局玉磨鐵路項目部第五工區隊長 李浩):不能回家過年,我的心情還是比較失落的。我們在這里的堅守,在這里的辛苦,也是為了中老鐵路能夠如期通車,能讓更多的旅客坐著火車回家過年,想想這些,值了。

 【解說】過完大年三十,李飛和李浩又要像往常一樣鉆進隧道,在涌水突泥、高溫潮濕、塌方變形頻發的隧道中開始新一天的工作。中老鐵路自2016年開工建設以來,建設者們艱苦奮斗,很多人三四年沒有回家陪家人過年,始終堅守崗位。以求早日把這條承載著中老兩國友誼和繁榮的夢想之路建成,那時他們才能真正跟家人團聚,過個舒心年。

 刀志楠 姚巍 李斌 昆明報道