新華社天津2月6日電(記者黃江林、岳月偉、毛振華)“即使過年,油田生產一刻也不會停歇!”渤海灣埕北油田B平臺總監孫延寧迎著凜冽的海風,告訴記者,為了保證生產有序進行,與平日一樣,這里保持著全員在崗生產。

 這座距離天津市濱海新區約84公里的埕北油田,是我國最早的現代化海上油田,已有約34年的歷史。油田有A、B兩座采油作業平臺,相互守望。從直升機上俯瞰,這里猶如“孤島”。

 自1985年建成投產,12000多個日日夜夜,“孤島”上從未缺少過海油工人們忙碌的身影。

 記者登上A平臺時,海浪拍打著平臺底架,腳下不停震動。在近40米高的平臺上,總監柴樂帶領著76人的團隊正在為打井投產做準備。柴樂告訴記者,一個多月前他們突破了鉆修機的設計限值,鉆探到2800米的地下發現新油層。這兩天他們團隊正在緊鑼密鼓地工作,準備后續投產。

 而在相距1.6公里外的B平臺,55歲的劉國華正在給生產區的管線做“體檢”。作為一個有著近29年工齡的機修工,他被同事們稱為“定海神針”,故障現場有他在,“問題就好辦了”。

 有著近29年工齡的外輸監督杜寶錄冒著大風,穿梭在幾十米高的天橋上,觀察天氣和潮水情況。他說:“采上來的油不及時運出去就會壓產,這將影響到整個油田的產量。”

 “這里是我這輩子待得最久的地方。”自1990年上到平臺工作,杜寶錄一干就是近29年。本來在生產監督崗位上的他,因為外輸壓力增加,就轉到了現在的崗位。

 油田高產、穩產背后,是無數石油人默默奉獻的身影。“今年是第幾次在海上平臺過年?”當記者問及時,大家答案都是“記不清了”。“90后”維修電工朱學柱是為數不多記得清的。他是去年11月結的婚,婚后的第一個春節他將無法陪伴家中的妻子。他說:“油田崗位上總要有一個人在。我在這,別的同事就能跟家人團聚。”