【貫徹落實中央經濟工作會議精神·出實招、辦實事、求實效】  

　　光明日報記者 周仕興

　　“過去一年，廣西經濟發展總體平穩、穩中提質、穩中有進，各項事業全面進步，以優異成績迎來了自治區成立60周年。”在日前召開的廣西“兩會”上，自治區主席陳武在政府工作報告中提出，2019年，廣西地區生產總值增長7%左右，助力105萬農村貧困人口脫貧。為實現這一目標，將全力穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期，保持經濟持續健康和社會大局穩定，奮力開啟建設壯美廣西、共圓復興夢想新征程，以優異成績向新中國成立70周年獻禮。

　　盤活開放新格局

　　新春在即，在廣西北部灣港碼頭，隨處可見一派繁忙景象，一艘艘前往東盟國家的貨輪正在裝載貨物。近年來，廣西深度融入“一帶一路”建設，全力構建“南向、北聯、東融、西合”開放發展新格局，推動更高水平開放，盤活開放發展這盤棋。

　　去年，西部陸海新通道建設上升為國家戰略。近日，重慶、廣西、貴州等西部8省區市簽署框架協議，合作共建西部陸海新通道，標志著西部陸海新通道的“朋友圈”進一步擴大。

　　“從廣西出海已成為西南中南地區企業的理想之選。”廣西北部灣國際港務集團董事長周小溪說，2018年北部灣港完成貨物吞吐量1.83億噸，同比增長13.15%，集裝箱吞吐量完成290多萬標箱，增長27.4%。

　　在構建開放新格局中，廣西主動融入粵港澳大灣區建設。“我們將以交通對接融入為先導，加快高速鐵路、高速公路、港口碼頭等重大交通基礎設施建設，構建快速通達大灣區的立體化交通格局；以產業承接融入為重點，依托大灣區雄厚的科技創新資源，聚焦大健康、大數據、大物流、新制造、新材料、新能源等‘三大三新’重點產業領域，引進更多創新企業、創新平臺、創新成果，推動產業合作轉型升級，打造優勢特色產業鏈。”自治區黨委書記鹿心社說。

　　為增強通道競爭力，2019年，廣西將加快實施欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目，把北部灣港建成全國沿海主要港口和區域性國際樞紐，同時加強物流樞紐建設，積極推進與東盟的金融合作，著力建設面向東盟的金融開放門戶。

　　重大項目筑牢底盤

　　2018年11月底，廣西河池至百色高速公路通車運營，東蘭、巴馬、鳳山結束了不通高速公路的歷史，為3縣經濟發展尤其是生態旅游業增添了新動力。

　　近年來，廣西加快推進交通基礎設施建設，著力構建綜合交通運輸體系，交通運輸面貌日新月異。目前，全區91%的縣開通高速公路；高鐵運營里程達1771公里，排名全國第一；構建起公路、水運、鐵路、航空立體大交通網絡。

　　面對經濟下行壓力，重大項目是穩增長的“壓艙石”。在去年統籌推進953項重大項目基礎上，廣西今年將再次統籌推進850項重大項目，加快建設一批公路、鐵路、民航、能源、水利項目，為經濟發展提供強力支撐。

　　“今天的項目就是明天的產業。”欽州華誼工業氣體島項目建成，進一步完善了欽州石化產業鏈條，為該市打造“油、煤、氣”多元化石化產業體系夯實了基礎；柳鋼防城港鋼鐵基地、廣西華昇新材料公司氧化鋁及配套、上汽通用五菱寶駿二期整車產能建設等項目相繼開竣工，產業進一步發展壯大。

　　“今年，廣西財政將統籌安排中央、自治區本級基建投資，優化投資方向和結構，加強基礎設施、產業升級、科技創新、脫貧攻堅、社會民生等重點領域和薄弱環節建設，突出支持自治區級層面重大項目建設，有效發揮重大項目的支撐引領作用，全力實現既定經濟發展目標。”自治區財政廳廳長關禮說。

　　（光明日報南寧1月29日電）

　　《光明日報》（ 2019年01月30日 04版）