本報(bào)訊（記者 李娜）蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成、啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程、2020年建成機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)工程……河南位處中原，具有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)。1月23日，記者從省政府辦公廳印發(fā)的《河南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》中了解到，一大批事關(guān)交通的利好即將到來(lái)。

　　目標(biāo)：鐵路水路承擔(dān)運(yùn)輸量明顯增加

　　根據(jù)《方案》，到2020年，全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。

　　與2017年相比，全省鐵路、水路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加8152萬(wàn)噸，其中鐵路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加6090萬(wàn)噸，增長(zhǎng)26%；省內(nèi)航道水路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加2062萬(wàn)噸，增長(zhǎng)200%；多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)25%。

　　鐵路：明年全省貨運(yùn)鐵路里程增337公里

　　我省將積極推進(jìn)三洋鐵路河南段建設(shè)，力爭(zhēng)蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成。

　　打通干線鐵路“卡脖子”路段，啟動(dòng)實(shí)施小李莊站（管城站）及配套設(shè)施、隴海鐵路鄭州至圃田南外繞線、京廣鐵路南陽(yáng)寨站至鄭州站區(qū)間三四線工程等項(xiàng)目，推進(jìn)實(shí)施洛陽(yáng)、三門(mén)峽等市區(qū)內(nèi)普速鐵路外遷改線工程，研究實(shí)施上街車(chē)站擴(kuò)容改造工程。

　　加快鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，積極推進(jìn)蒙華鐵路河南段、瓦日鐵路河南段集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)。到2020年，全省貨運(yùn)鐵路里程新增337公里，形成“四縱六橫”干線鐵路網(wǎng)。

　　有些大型貨物需要鐵路專(zhuān)線，對(duì)此，我省規(guī)定，促進(jìn)鐵路專(zhuān)用線開(kāi)放共用，2019年底前實(shí)現(xiàn)全省在用鐵路專(zhuān)用線運(yùn)能、運(yùn)價(jià)上網(wǎng)公開(kāi)。到2020年，新增15條鐵路專(zhuān)用線；大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，鐵路專(zhuān)用線接入比例達(dá)80%以上；擁有鐵路專(zhuān)用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸鐵路占比達(dá)80%以上。

　　內(nèi)河水運(yùn)：通航里程達(dá)到1800公里

　　根據(jù)《方案》，我省2019年8月底前建成周口中心港及綜合物流園區(qū)項(xiàng)目一期工程。到2020年，全省內(nèi)河通航里程達(dá)到1800公里，其中高等級(jí)航道690公里，新增高等級(jí)泊位100個(gè)。

　　公路貨運(yùn)：超限檢測(cè)站24小時(shí)不間斷執(zhí)法

　　我省將嚴(yán)治車(chē)輛超載情況，堅(jiān)持公路超限檢測(cè)站24小時(shí)不間斷執(zhí)法。

　　明年，鄭州的物流配送車(chē)都將改為純電動(dòng)車(chē)。到2020年，全省新增及更換的郵政快遞、輕型物流配送及港口、機(jī)場(chǎng)等作業(yè)車(chē)輛中，新能源和清潔能源車(chē)比例不低于95%，鄭州市建成區(qū)物流配送車(chē)、郵政快遞車(chē)輛全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。加快老舊車(chē)輛淘汰，2020年底前全省淘汰國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車(chē)10萬(wàn)輛以上。

　　多式聯(lián)運(yùn)：?jiǎn)?dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程

　　我省將啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程，2020年建成機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)工程；適時(shí)推動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)南貨運(yùn)區(qū)引入貨運(yùn)鐵路，積極探索“航空+高鐵”聯(lián)運(yùn)模式。

　　集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方面，加快鄭州至青島鐵水聯(lián)運(yùn)示范通道建設(shè)，拓展至連云港、天津、寧波等港口海鐵聯(lián)運(yùn)班列，開(kāi)行鄭州至上海、廣州和駐馬店至寧波、焦作至日照等海鐵聯(lián)運(yùn)班列，開(kāi)辟鄭州經(jīng)廣西憑祥至越南的班列線路。依托淮河、沙潁河發(fā)展集裝箱河海聯(lián)運(yùn)，2020年底前開(kāi)通周口港、漯河港至連云港港、揚(yáng)州港集裝箱直達(dá)運(yùn)輸線路。到2020年，形成一批公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)示范通道。