河南商報首席記者 陳詩昂/文圖

　　“上午10點，信陽遭遇百年不遇特大暴雪，高速公路道路交通安全面臨嚴峻考驗……”接到突發狀況后，省交通運輸廳立即啟動應急預案，省內各部門、各地區積極協調聯動，氣象會商、預警發布、應急準備、除雪保通、交通管制、省際協作、技術保障、應急救援、新聞發布、交通疏解等應急流程緊張有序進行……

　　注意，這并不是真實的場景，而是1月7日河南省高速公路冬季除雪保通應急搶險演練的內容。

　　模擬場景一：

　　信陽遭遇大暴雪，高速通行受阻，無人機升空研判雪情

　　每到冬季，豫鄂交界的信陽最易遭受降雪影響，進而可能阻斷信陽境的京港澳、大廣、滬陜等多條全國高速公路大動脈。

　　過去兩年，降雪就曾導致信陽境高速出現大量車輛滯留。而這，也是為何要將演練場景設置在信陽的原因。

　　在演練現場，河南商報記者看到，雖然除雪保通涉及眾多部門，但在省路警指揮中心的系統調度下，整體溝通、聯動高效，沿線高速管理單位反映迅速。

　　亮點1：“2小時送水、5小時送飯”是追求的保障目標

　　長時間滯留，高速上受困的司乘人員吃喝問題可咋辦？

　　從現場可以看到，調度指揮下，在除雪保通力量出動同時，高速運營單位也開始展開后勤保障工作。

　　直播鏡頭中，省漯周界高速公司成立的“向日葵”志愿者服務隊正將方便面、火腿腸等速食商品裝車，運往車輛滯留現場。另一邊，提前準備的免費和雞蛋也被送入后廚，制作熱米粥、熱饅頭、煮雞蛋的方便快捷的充饑食品，隨后一并運往現場，保障司乘人員“不渴著、不餓著”。

　　根據預案，在降雪等惡劣天氣時，省漯周界高速公司將啟動“2小時送水、5小時送飯”不間斷暖心服務。

　　“2小時內送水、5小時內送飯，這是我們希望達到的一個標準，也是追求的目標。但在突降暴雪的情況下，一些高速路段甚至只能徒步進入，會遲滯這些服務。”演練總指揮省高速公路聯網管理中心路警指揮中心主任張軍民告訴河南商報記者。

　　亮點2：本地救援力量不足時，將指令跨區、跨部門力量馳援

　　因降雪過大，高速運營部門出現了除雪保通物資、設備短缺的情況。

　　獲知報告后，路警指揮中心立即聯系附近的省交投集團高速建設單位，指令增派大型除雪設備、人員給予支援。同時，指揮中心還對信陽周邊的高速運營單位下達指令，要求馳援。

　　演練結束后，張軍民告訴河南商報記者，在2018年信陽的高速除雪保通過程中，已經開始動用周邊高速建設單位力量參與。

　　“在遇見突發應急狀況時，我們將調動所有手中所有力量，全力應對冰雪災害，確保完成“雪停路通”的總目標，不讓受困的每一名司乘人員凍著、餓著、渴著。”張軍民表示。

　　亮點3：高速受阻人難行，好在有無人機升空探路

　　看到鏡頭里高速厚厚的積雪，人都難走，還怎么研判雪情？

　　很快，直播鏡頭中出現了一架無人機。這是省高發公司信陽分公司的縱橫大鵬CW-20固定翼測繪無人機。

　　根據現場介紹，這架無人機使用燃油作為動力驅動，一次起降的巡航時間長達3小時，巡航半徑達到了180公里，完全彌補了道路監控和路面巡查的死角。而且只需要兩名工作人員，就能進行超視距的巡航。“它不僅能幫助指揮中心和現場人員對路面情況做出遠程的判斷和決策，也為后期應急指揮調度提供信息支撐。”

　　模擬場景二：

　　直升機快速轉運高速事故“重傷員”，這樣的救援方式以后會更常見

　　那邊是信陽遭遇大暴雪導致高速車輛滯留。這邊，河南北大門安陽境內，南林高速林慮山隧道發生嚴重交通事故，滯留車輛人員受困，急需救助……

　　直播鏡頭里，路政、交警很快趕到現場：這是一起小貨車、中巴以及小轎車的三車追尾事故。事故車輛占據兩條車道，中巴車有13人被困，“嚴重變形”的小車內有人員受傷。

　　現場人員同時呼叫了消防、120以及直升機搶救傷者，并根據情況對受影響高速實行交通管制并分流車輛下站。

　　得知小轎車內有一名重傷員急需救援，省路警指揮中心通知安陽轄區內急救直升機，做好隨時馳援準備。

　　近年來，直升機救援作為一支快捷、高效的救援方式，在全國各地慢慢得以推廣應用。2017年底，我省也啟動了直升機救援布點工作。截止目前，直升機救援點已經在安陽服務區建成，近期將完成在漯河、漯河西、許昌、平頂山西、周口和周口東服務區等18對服務區布點，2019年年底我省直升機救援服務區布點覆蓋率達60%。

　　林慮山隧道事故距離林州服務區只有18公里，有了直升機的支援，短短十分鐘，急救直升機已經到達了林慮山隧道事故現場，并很快將重傷員送往最近的醫院進行進一步救治。

　　聲音：

　　希望通過多部門聯動演練，形成更具操作性、實戰性的聯動機制

　　歲末年初，河南進入冰雪霧霾極端天氣多發期，豫南的信陽、駐馬店及周口是我省除雪保通的重點。

　　截止2018年底，河南高速通車里程6600 公里，承東啟西連南貫北的高速路網已成為中國經濟社會發展的大動脈，確保河南高速路網在冬季做到“雪停路通”，意義重大。

　　張軍民在受訪時說，通過過往冬季高速除雪保通工作，能明顯感受到多部門聯動的重要性。而通過這次多部門聯動演練，就是要鍛煉隊伍、形成機制，讓機制更具有操作性、實戰性，達到指令能發、信息能連、視頻能發、指揮高效的多部門聯動除雪保通的目的。

　　當天的演練，也是路警聯合指揮中心首次組織多部門聯動演練。此次演練由省交通廳、公安廳聯合我省氣象、消防、應急、衛生及臨省湖北、山西的相關職能部門組織進行，共有3省5市、6個部門300多人協作完成。

　　省交通廳有關負責人表示，通過高標準演練，進一步提升了全省高速公路跨部門、跨地區的應急協調處置能力，將對我省今后應對冰雪霧霾惡劣天氣，確保河南高速路網暢通發揮重要作用。（編輯 華麗娟 戴晨曦）