映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰）1月4日，映象網(wǎng)記者從鄭州市城市管理局獲悉，近期，他們根據(jù)市政府工作安排，組織各區(qū)、管委會(huì)于2018年11月、12月份對(duì)共享單車企業(yè)的規(guī)范管理工作進(jìn)行了考核，哈啰單車以74分排名第一位。

鄭州共享單車已全部完成二維碼標(biāo)簽綁定

據(jù)悉，根據(jù)《鄭州市人民政府關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見（試行）》(鄭政文〔2018〕173號(hào))要求，鄭州市城市管理局委托第三方公司測(cè)算鄭州市區(qū)共享單車市場(chǎng)配額為38萬輛，同時(shí)采取二維碼標(biāo)簽綁定備案的手段加強(qiáng)共享單車規(guī)范管理。

截止2019年1月1日，鄭州市城市管理局已組織各單車企業(yè)完成了配額外車輛清運(yùn)與二維碼標(biāo)簽備案工作，共清離鄭州單車16.4萬輛，二維碼標(biāo)簽綁定322950輛（因市區(qū)投放的OFO單車破損較多，中止其備案約4.5萬輛）。

哈羅單車以74分位居第一

映象網(wǎng)記者還從鄭州市城管局了解到，近期，鄭州市城市管理局根據(jù)市政府工作安排，組織各區(qū)、管委會(huì)于2018年11月、12月份對(duì)共享單車企業(yè)的規(guī)范管理工作進(jìn)行了考核，現(xiàn)將考核情況通報(bào)如下：第1名哈啰單車（74分）、第2名摩拜單車（70分）、第3名青桔單車（66分）、第4名OFO單車（56分）。

單車占?jí)菏姓缆穯栴}依舊突出 OFO小黃車清運(yùn)尤為不及時(shí)

在此次考核中，鄭州市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，單車占?jí)菏姓缆非闆r突出。主要部分單車占?jí)喝诵械馈⒚さ狼闆r較為突出，少部分車輛占?jí)嚎燔嚨溃o市民出行和城市環(huán)境帶來不良影響。

破損單車清運(yùn)不及時(shí)也是一個(gè)大問題。部分單車企業(yè)對(duì)破損單車沒有及時(shí)清運(yùn)、回收，長(zhǎng)期閑置或停放在道路旁，或遺棄在綠化帶、溝渠中。OFO小黃車情況最為突出。

當(dāng)然，目前，共享單車還存在重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)維能力弱的情況。個(gè)別單車企業(yè)沒有對(duì)“潮汐式”擁堵區(qū)域（地鐵站、公交港灣附近）及重點(diǎn)區(qū)域（醫(yī)院、學(xué)校、火車站）等采取針對(duì)性管控措施，運(yùn)維能力不能滿足高峰期、重點(diǎn)區(qū)域的單車清運(yùn)及擺放需求。

下一步，鄭州市城市管理局將建立健全督導(dǎo)考核制度，加強(qiáng)“四個(gè)亂點(diǎn)”禁停區(qū)管理，提升規(guī)范化管理。各區(qū)、管委會(huì)要在“潮汐式”擁堵區(qū)域（地鐵站、公交港灣附近）及重點(diǎn)區(qū)域（醫(yī)院、學(xué)校、火車站），設(shè)立停車誘導(dǎo)牌，按照車體顏色分類施劃停車區(qū)域，建立規(guī)范化共享單車停車區(qū)域。同時(shí)嘗試探索管理新手段。各區(qū)、管委會(huì)和各單車企業(yè)要研究探索試點(diǎn)藍(lán)牙道釘和智能停車架管理措施，疏理總結(jié)成功的做法，組織在全市推廣應(yīng)用。