智能停車設備現身鄭州街頭，公共停車場收費將告別“現金交易”

　　2019年元旦假期前，鄭州市城市管理局表示，從2019年1月1日起，鄭州道路停車泊位收費管理工作全部由各區(管委會)接管，屆時，停車位特征、收費員著裝、收費模式等也將發生重大變化。

　　元旦假期后的首個工作日，大河報·大河客戶端記者便了解到，數套可實現停車自動抓拍、自動計費、電子化支付的智能停車系統已在金水區正式啟用，1月2日全天，大河報·大河客戶端記者也對位于金水區緯四路與政五街交叉口附近的路內智能停車泊位進行了體驗。

當記者駕車駛入、駛出泊位時，系統自動抓拍多張照片作為停車依據

　　在緯四路南側編號為“01100037”的車位上，記者通過側方停車進入該車位。在停車后，記者便通過為附近智能停車系統提供服務的——鄭州分秒科技有限公司(下簡稱分秒公司)工程師的筆記本電腦上，看到了自己的停車記錄。

安裝在鄭州市金水區英協路東西兩側隔離帶中的停車抓拍設備

　　該公司負責人王濤告訴記者，該公司目前為金水區緯四路、英協路及中原區全域職能停車系統提供技術保障——借助電線桿或路燈桿安裝高清攝像頭，以俯瞰的視角抓拍車輛車牌號、行車軌跡與點位信息，通過人工智能判斷車輛是否停車成功，并記錄車輛入庫與出庫時間，按照相應收費標準進行自動計費。“停車人不會在因為停車時長等問題和管理員‘打嘴仗’，更杜絕了此前手工計費難以避免的不精確、不可靠等弊端”王濤說。

　　與此同時，記者還在現場了解到，在系統給出計費標準后，停車人可選擇兩種方式進行支付。在前期推廣階段，車主可掃描停車員工作排上的二維碼，通過微信或支付寶進行支付。同時您也可以關注該路段智能停車系統的APP，通過綁定車牌號、銀行卡等方式實現即來即走，自動扣費。

　　此外，針對記者提出如果夏天因樹木枝杈遮擋、惡劣天氣或車牌正好被前方車輛擋住拍不到等特殊情況的疑問， 王濤也介紹說，經過調試，該公司最終采用1個攝像頭負責4個車位的最優分配機制，將能保證最清晰的抓拍結果。“即使碰到停電，也可即時通過現場調取后臺大數據進行費用計算，保證收費合理“該公司一名技術人員補充說。

　　停車管理員開始領取固定工資，“天眼”監控其一舉一動

　　在本報2018年關于鄭州公共停車場亂收費的無數次暗訪中，記者都聽到收費員在言談中透露過“老板”“承包”“一個車位每天都得給上面交××元”等話語。

　　其中，有幾名收費員還向記者透露了部分“內情”：曾經的鄭州公共停車場存在著層層轉包、層層加碼的亂象。收費員將承包車位的費用上交后，差額部分便是自己的工資，層層加碼勢必導致停車員在此工作的“成本”大幅提升，而最終為這些費用“買單”的，則必然是在這些車位上的停車人，本應2元、4元一次的停車費均變為“5元起步”，省醫周邊等區域甚至被漲到了每半天20元。

1月1日后，鄭州公共停車場收費管理員統一穿著帶有編號的橙色馬甲，且工作證上印有收費區域標準與監督電話

　　而在昨日下午的采訪中記者也了解到，目前在試點泊位工作停車管理員的工資已從原來的“靠收費解決”變為了“發固定工資”。管理員趙紅娟告訴記者，她受聘在這里工作一個月可領到3200元的固定工資。“現在不管是掃碼還是自動扣費，錢都進了公家賬戶，我多收也落不到我手上。就是想請恁幫俺呼吁呼吁，這工資能再漲漲不?站一天可是冷啊!”趙紅娟說。

安裝在鄭州市金水區緯四路上的停車智能抓拍系統

　　與此同時，在泊位旁，分秒公司的技術人員也邀請記者觀看了剛才記者停車時的視頻回放，從停車到下車，甚至隔著車窗記者在駕駛位上的一些動作也被捕捉的一清二楚。“1個高清攝像頭負責監控4個車位，別說管理員私收現金，就是他掏出一個自己賬戶的二維碼監控也能看得到，通過系統記錄的停車信息進行對比，停車員基本沒有了‘坐地起價’，超額收費的可能。”這名工作人員這樣說。

　　此外，另據記者了解，因智能停車系統目前尚處在安裝調試、推廣階段，對于尚未安裝系統的區域，目前可能尚存部分人工收費的情況，但相關方面的負責人也表示，目前已加強對這些區域的日常巡查與暗訪，一旦發現出現現金交易和亂收費情況，只要證據充足，將給與高額罰款或者直接辭退等懲罰措施。

　　視頻拍攝將成為鄭州“智能停車”主流設備，收費平臺年內將完成統一

通過高清攝像頭抓拍，停車現場細節清晰可見

　　在昨日采訪中記者也了解到，元旦過后，雖然鄭州部分區域已啟用了“智能停車”系統，但在不同區域，智能停車的軟件、設備和具體收費的方式也不盡相同。如上文所述，在金水區主要使用了攝像頭抓拍的方式，而在其他區域，也有通過在泊位下加裝電磁感應設備進行停車記錄、計費的方式。

　　對此，昨日下午，鄭州市城管局停管中心相關負責人受訪時表示，目前鄭州已在英協路、淮河路、緯四路、未來路等路段作為前期試點，通過加裝攝像頭拍照和地面安裝地磁感應，實現更精準、透明的停車管理。

　　針對這兩種方式，也該負責人表示，通過近期探索及結合外地經驗，發現地面設置的地磁感應停車管理，仍存在不少弊端。他具體解釋說，因其工作原理是在地面設置地磁感應器，一旦車輛停泊上面，該裝置立即啟動，將數據傳輸至后臺管理中心。但在實踐中大家卻發現，在感應器上面放置一個垃圾桶、一塊磚等，也可以呈現出管理收費狀態。“可能會被部分管理員會動心思把停車收費的錢，據為己有”。他同時也表示，目前大家比較看中攝像頭拍照停車管理，“鄭州未來的智慧停車管理，將以攝像頭拍照為主。”他說。

　　此外，在接受大河報·大河客戶端記者采訪時，鄭州市城管局停管中心上述負責人也表示，按照按照年度計劃，到2019年年底，鄭州全市基本實現智慧停車建設管理，其收費亦是以掃二維碼，采取移動支付形式，盡量減少人工收取費用。根據計劃安排，徹底實現智慧停車管理后，可以把停車管理員從曾經的收費中解放出來，其主要任務也將轉變成，在管線區域巡視，提醒司機按秩序停車。