12月28日，顧惠明（右一）在滬通長江大橋29號南主塔一處電焊現場工作。

　　2018年12月28日，由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋29號南主塔成功合龍，滬通長江大橋項目部二分部常務副經理顧惠明松了一口氣，這是該橋施工過程中取得的又一重大突破。

　　1978年出生的顧惠明，1998年進入中鐵大橋局，先后參加過東海大橋、長海長江大橋、滬寧城際鐵路、孟加拉國帕德瑪大橋等多個橋梁和高鐵項目建設。

　　他正在參與建設的滬通長江公鐵兩用大橋全長11072米，主跨1092米，為國內最大跨度斜拉橋，也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，該橋的建設中應用了多項新材料、新工藝，達到世界領先水平

　　目前，中國公路橋梁總數超過80萬座，鐵路橋梁總數超過20萬座，成為展示中國改革開放巨大成就的重要符號。顧惠明說，“作為改革開放同齡人，我們這一代建橋人見證了中國從橋梁大國邁向橋梁強國的過程，我感到無比自豪。”新華社發（許叢軍 攝）