中午11點(diǎn)54分，列車到達(dá)廣元站后。時間緊迫，劉玉婷和實(shí)習(xí)車長在餐車抓緊吃午餐。

　　2019年的春運(yùn)即將到來。在中國高速鐵路上行駛的高鐵列車上，活躍著一群美麗的“精靈”，她們以勤懇溫柔細(xì)致的服務(wù)，以及姣好的形象和溫和的工作態(tài)度，給人們留下了深刻的印象。她們是鐵路上一道亮麗的風(fēng)景線，是出門在外的旅客心中的一抹溫暖。

　　2018年12月21日，在重慶西站的學(xué)習(xí)室內(nèi)，80后列車長劉玉婷正向她的乘務(wù)班組布置當(dāng)天值乘G574次列車的工作。一個小時后，班組6名年輕的乘務(wù)員們即踏上了駛向北京的行程。

　　年輕漂亮、高挑身材、時刻微笑、統(tǒng)一制服……這些熱情大方、青春洋溢的“動妹兒”成為京渝線上的靚麗風(fēng)景線。

　　劉玉婷值乘的G574次列車由重慶西站開往北京西站，8點(diǎn)04分在重慶西站始發(fā)，全程運(yùn)行11小時38分。受益于西成客專的通車，重慶至北京的時空距離進(jìn)一步壓縮。

　　早上6點(diǎn)，劉玉婷被鬧鐘叫醒，在重慶西站公寓的床中掙扎了五分鐘的她打仗似地洗漱、化妝、穿制服，帶上裝備從公寓飛奔學(xué)習(xí)室。

　　身著一身紅色制服，今年32歲的年輕“動妹兒”劉玉婷是一名長達(dá)七年的老乘務(wù)員，2017年劉玉婷考取了動車列車長的擔(dān)任資格，2018年1月，在重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)腉574次列車值乘工作。

　　在跟隨該趟列車出發(fā)后，劉玉婷卻不見了蹤影。再見到她時，劉玉婷已經(jīng)完成所有的開車準(zhǔn)備工作。巡視車廂、查驗(yàn)車票、檢查危險品……一圈下來，劉玉婷還在反復(fù)念叨，生怕有所疏漏。

　　隨著列車開行，陸續(xù)上車的旅客已經(jīng)將座位“填滿”。 劉玉婷說，“與普速車相比，高鐵在速度、環(huán)境、舒適度各個方面都要更加突出。”

　　該趟列車將于當(dāng)天晚上19時53分抵達(dá)北京西，在巡視完車廂后，劉玉婷還要整理票款數(shù)據(jù)、文件資料回單位匯報工作。之后，在套跑完石家莊后，她在公寓內(nèi)可以吃點(diǎn)零食、在手機(jī)上看電影，與平常的女孩一樣，這些都是她愛干的事。

　　無論是此前在成渝高鐵值乘短途列車，還是如今負(fù)責(zé)的長途京渝線，劉玉婷的工作總是這樣不停地重復(fù)并且要求嚴(yán)苛。

　　在七年的鐵路客運(yùn)服務(wù)中練就了嫻熟扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能，七年來，劉玉婷多次獲得重慶客運(yùn)段“先進(jìn)生產(chǎn)者”、局“技術(shù)能手”的榮譽(yù)稱號。在2018年她代表重慶客運(yùn)段段參加中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司“集團(tuán)公司2018年第4期專職教師教學(xué)及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)班”、“2018年總公司兼職師資培訓(xùn)班”，在培訓(xùn)期間，因?yàn)樽陨沓煽儍?yōu)異，表現(xiàn)突出，被評為“優(yōu)秀學(xué)員”。 在4年的普速列車值乘過程中，她不停學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷積累乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在2017年，劉玉婷考取了動車列車長的擔(dān)任資格，在班組的管理中開始獨(dú)挑大梁。

　　生活中的劉玉婷，是個愛笑的女孩，平時愛唱歌、逛街、健身、旅游、茶藝、花藝。談到選擇當(dāng)“動姐”的初衷，她說到，因?yàn)橄矚g重慶的山、水和火鍋，再加上對動車乘務(wù)員這個職業(yè)很感興趣，所以在大專畢業(yè)后，就來到了重慶。“經(jīng)過層層篩選，最終能成為一名動車乘務(wù)員，我覺得很榮幸。”劉玉婷自豪地說。

　　這個工作就是與家人相處的時間太少了，一年只能休假的時候才能回家，時間都很短。如果說夢想的話，我希望今年打算叫家人過來坐我值乘的車，讓他們也能感受一下我值乘的高鐵。（蘇志剛）