□大河報·大河客戶端記者郭致遠

　　本報訊12月18日，從鄭州市城管局召開的優化公交候車亭專題會議傳出消息，根據市政府的相關安排，到明年1月21日前，將拆除市區超量公交候車亭。

　　經過初步普查，全市公交候車亭總數9676座，按照“321”的設置標準，需要拆除3762座，即主干道每個站點設置不得超過3個候車亭，次干道每個站點設置不得超過2個候車亭，支路背街每個站點設置不得超過1個候車亭，拆除總占比38.88%。

　　會議要求，根據拆遠不拆近、拆大不拆小的原則，以及明年1月21日前完成的時限，路面恢復工作按照管養權限同步進行。

　　在此次會議上，鄭州市城市管理局負責人表示，各區（管委會）要制定周密整治方案，選準整治切入點，全面發力不搞變通，優化作業時間，做到依法依規、文明執法，并做好清理后路面恢復工作。

　　這么多年來，首次對公交候車亭大面積動“手術”，拆除的依據是什么？如此多的候車亭拆除了，剩余候車亭能滿足民眾需求嗎？一旦下雨了，存留的候車亭能遮風擋雨嗎？

　　面對民眾的疑惑，12月19日下午，作為該項工作的主導者，鄭州市城市管理局戶外廣告管理處負責人接受本報獨家采訪時表示，幾十年來，鄭州街頭的公交戶外廣告，一直處于無序發展的狀態。在不少候車亭處，治療各種性病、疑難雜癥的廣告隨處可見，這些廣告的大量出現，有損城市形象及品位。

　　“明年，鄭州要召開全國少數民族運動會，我們有必要把自家的門面打掃干凈，迎接四方賓朋?！边@位負責人說，基于這方面的考慮以及創建國家中心城市的需要，通過組織考察深圳、上海等地公交候車亭管理辦法，并結合鄭州的實際情況，采取“既滿足市民需求，又使其不至于過多發展”的原則，對鄭州市街頭的公交候車亭，進行全方位整治。

　　這位人士說，他們通過多番調研，對公交候車亭的占比、市民出行需求等方面考慮，拿出方案，拆除3000多座超量候車亭，“公交車候車亭少的，將會整補，多的拆除。不會影響民眾的需求”。