2018年12月11日07:10 來源:大河網-大河報
□大河報·大河客戶端記者侯夢菲
12月10日,記者從省政府獲悉,省政府辦公廳印發《河南省汽車平行進口試點實施方案》(簡稱《方案》),充分發揮鄭州鐵路口岸功能優勢,推動我省汽車平行進口試點工作有序開展。所謂平行進口汽車,是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車。少一道環節,我省居民購買進口汽車的價格也將更加優惠。
打造中西部汽車平行進口全產業鏈
擁有交通優勢的鄭州,將再迎發展紅利。《方案》中提到,我省將以中國(河南)自由貿易試驗區和鄭州鐵路口岸為依托,逐步建立科學完善的汽車平行進口行業管理制度,積極推動汽車領域消費升級和產業轉型。
到2020年,初步建立輻射中西部、在全國有一定影響力的汽車平行進口全產業鏈,實現平行進口汽車質量可追溯、服務有保障、市場更規范。
一車一檔建立車輛追溯系統
咋開展試點?誰能最先搶占這份“市場蛋糕”?
《方案》提出,汽車平行進口試點對象按照規模和經營方式分為試點平臺和試點企業。
試點平臺是指具有汽車平行進口全產業鏈服務能力,并為其認定和管理的會員企業提供通關手續、倉儲物流、展示銷售、售后服務、金融支持等一站式服務的企業。
試點企業是指為滿足自身銷售需求自主完成汽車平行進口相關業務的企業。
試點對象是平行進口汽車產品質量追溯的責任主體,要按照“一車一檔”的原則建立車輛追溯系統。
試點范圍,包括注冊在河南自貿試驗區鄭州片區內的汽車進口企業及經銷商,具有獨立核算的法人資格,依法從事進口或代理進口汽車的經營活動,以鄭州鐵路口岸為主開展汽車進口業務。
試點平臺有“門檻”,年均汽車銷售額或不少于5億
按照規定,試點平臺注冊資本不少于5000萬元。平臺或平臺投資方固定資產不少于1億元,擁有與經營規模相適應的汽車銷售展示和倉儲面積;近兩年完成汽車進口量不少于200臺,或進口額不低于1億元,或年均汽車銷售額不少于5億元。同時要求,財務管理制度健全,會計信息真實準確完整,納稅和銀行信用良好,在工商、海關、稅務、審計等監管部門無不良記錄。
9月1日,“行走自貿區”天津自貿試驗區云座談在線上舉行。何江介紹,天津機場片區起源于天津港保稅區,自1991年建區開始,平行進口汽車業務就是其重點之一。
自掛牌以來至2020年上半年,天津自貿試驗區累計新登記市場主體6.9萬戶,注冊資本2.33萬億元,是設立前歷年登記市場主體的近3倍;至2019年底,累計實現稅收1635億元,其中2019年實現稅收484.22億元;累計實現進出口貿易額11029.23億元人民幣,其中2019年實現進出口貿易額2071億元。在平行進口汽車方面,天津自貿區深化汽車平行進口試點,建成并運行國內首個平行進口汽車服務中心和首個整備中心,政府服務和管理平臺實現與海關數據聯網。
新華社北京8月30日電(記者于佳欣)記者30日從商務部了解到,商務部等七部門近日聯合發文,推進汽車平行進口工作常態化制度化,整車年進口量超千輛的口岸將執行平行進口政策。
海關總署相關負責人昨天(23日)表示,為進一步支持汽車平行進口業務發展,海關總署已會同有關部門調整了平行進口汽車保稅倉儲期限,由原來的3個月調整為不設倉儲時間。
在昨天(23日)的政策例行吹風會上,海關總署、中國人民銀行等部門負責人表示,目前正在積極推動相關措施的落地實施,實現自貿試驗區高水平開放、高質量發展。海關總署自貿司主要負責人 陳振沖:平行進口試點以后所釋放的信號對市場應該有比較大的影響,中高端進口汽車售價降價比較明顯,大部分在15%以上,個別甚至超過30%。
目光回到年初,一艘裝載34輛平行進口汽車的“鴨綠江”輪,從天津自貿試驗區東疆片區緩緩駛出,順利抵達曹妃甸綜合保稅區碼頭,實現了自貿試驗區功能向河北港口的延伸。今年9月,天津市上報的15家企業成為天津自貿試驗區第三批平行進口汽車試點企業。