作者：謝偉峰

　　志合者，不以山海為遠(yuǎn)。

　　應(yīng)西班牙國(guó)王費(fèi)利佩六世邀請(qǐng)，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平將于11月27日至29日對(duì)西班牙進(jìn)行國(guó)事訪問。這次訪問恰逢中西建交45周年，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)家元首時(shí)隔13年再次訪問西班牙。

　　時(shí)間的年輪，總是銘記著推動(dòng)歷史前行的節(jié)點(diǎn)。此次對(duì)西班牙的國(guó)事訪問，是黨的十九大勝利召開后習(xí)近平主席首次訪問歐洲，也是中國(guó)國(guó)家主席時(shí)隔13年再次訪西。從中西兩國(guó)外交歷程來(lái)說，這兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的重合，意涵可謂深遠(yuǎn)。兩國(guó)人民有理由相信，習(xí)近平此次訪問，將賦予中西關(guān)系發(fā)展承前啟后、繼往開來(lái)的歷史意義。

　　提起西班牙，很多人會(huì)聯(lián)想到斗牛士的勇敢無(wú)懼、弗拉明戈舞的風(fēng)情萬(wàn)種、皇馬巴薩的綠茵豪門……這是一個(gè)熱情似火的民族，更是一個(gè)舉足輕重的國(guó)家。從大航海時(shí)代開始，西班牙就站在了世界舞臺(tái)中央，如今它的影響力也并沒有趨于邊緣化。西班牙地處伊比利亞半島，坐擁聯(lián)通歐洲與亞非拉各大陸的交通利好，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯地，就在這里。作為世界的“十字路口”，西班牙已成為全球互聯(lián)互通的必經(jīng)之路。對(duì)于此，習(xí)近平曾強(qiáng)調(diào)，西班牙地理位置有著特殊優(yōu)勢(shì)，可以為“一帶一路”建設(shè)的拓展發(fā)揮重要作用。

　　此前，習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”的倡議，引起了西班牙的強(qiáng)烈共鳴。當(dāng)中歐班列成為歐亞地區(qū)互聯(lián)互通的重要標(biāo)志之時(shí)，義烏到馬德里的“義新歐”中歐班列，就以延綿千里之勢(shì)，極大地促進(jìn)了中國(guó)和西班牙之間的貿(mào)易往來(lái)。這個(gè)原本是向海而生的國(guó)家，如今站在“一帶一路”的肩膀上“向東看”，這得益于中國(guó)提出構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系，并以此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)版圖重構(gòu)。

　　大時(shí)代需要大格局，大格局需要大寫意。對(duì)于中西兩國(guó)關(guān)系，習(xí)近平指出，“我們?cè)竿靼嘌酪坏?，將兩?guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提升到更高水平，更好造福兩國(guó)人民。雙方要密切高層交往，堅(jiān)定支持彼此核心利益和重大關(guān)切。” 中國(guó)與西班牙之間，用“一帶一路”進(jìn)行戰(zhàn)略對(duì)接，在合作領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)互鑒，在貿(mào)易往來(lái)進(jìn)行路徑拓寬的局面，就此打開。西班牙北部城市畢爾巴鄂原本只是一個(gè)籍籍無(wú)名的歐洲小城。但在中國(guó)公司加入之后，這里成立了鐵路服務(wù)公司，連接起港口和西班牙腹地，讓更多貨物從這里運(yùn)往歐盟各地。小城市有大格局，這正是得益于中西兩國(guó)之間的戰(zhàn)略合作，使得“落一子而滿盤活”。

　　凝聚共識(shí)，方可相向而行。對(duì)于積極支持全球化和多邊主義，對(duì)于維護(hù)開放型世界經(jīng)濟(jì)，中國(guó)與西班牙擁有廣泛共識(shí)。在前不久結(jié)束的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，西班牙的展廳面積達(dá)400平方米，參展企業(yè)涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，從時(shí)裝、餐飲、旅游到清潔能源、汽車制造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。從進(jìn)博會(huì)一角，放眼中西兩國(guó)的全局，可以看到——2017年中西貨物貿(mào)易總額309.4億美元，同比增長(zhǎng)12.7%。目前，中國(guó)已成為西班牙除歐盟以外的第一大貿(mào)易伙伴。于紛繁復(fù)雜的局勢(shì)中把握規(guī)律、認(rèn)清大勢(shì)，堅(jiān)定開放合作信心，共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，在攜手同行中，中西兩國(guó)關(guān)系從春華共同走向秋實(shí)。（謝偉鋒）