映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）11月15日，映象網(wǎng)記者從交通運(yùn)輸廳獲悉，11月16日機(jī)西高速二期將建成將正式通車，這標(biāo)志著鄭州航空港區(qū)東西南北各有一條高速形成“高速繞城”，也為河南省高速公路網(wǎng)續(xù)寫上重要的“一豎”。屆時(shí)，河南省高速公路通車總里程達(dá)到6568公里，繼續(xù)保持全國前列。

據(jù)悉，機(jī)西高速二期建設(shè)里程45.102公里，是鄭州航空港區(qū)的東環(huán)高速。起于中牟縣東北，接連霍高速公路，向南由中牟東側(cè)穿過鄭州新區(qū)，經(jīng)鄭州新鄭國際機(jī)場和航空港綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)東，到達(dá)終點(diǎn)尉氏縣接已建成通車的機(jī)西高速一期，并和商登高速相連。雙向六車道設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。

機(jī)西高速公路建設(shè)有限公司董事長呂小武表示，該項(xiàng)目秉承“簡樸、節(jié)約、安全、實(shí)用、環(huán)保”的建設(shè)理念，在全國首例開發(fā)使用“斜交箱梁橫隔板模板隨外模整體拆裝”和“變截面內(nèi)模自動(dòng)內(nèi)卷式收縮變形”等關(guān)鍵配套技術(shù)，獲評(píng)國家發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、省級(jí)樣板工程4個(gè)。

 “機(jī)西高速成南北走向，從北往南，先后串起了連霍高速、鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速，使車流在多條高速公路之間快速轉(zhuǎn)換。”呂小武介紹，在“十三五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中，機(jī)西高速將北延至鶴壁市浚縣，南延至信陽市羅山，成為北連雄安新區(qū)，南通湖北安羅高速的重要組成部分。

映象網(wǎng)記者了解到，作為京港澳高速公路的一條高標(biāo)準(zhǔn)復(fù)線，在承擔(dān)鄭州航空港區(qū)人流、車流、物流高速集散的同時(shí)，減輕了京港澳高速公路的交通壓力，與區(qū)域內(nèi)其他高速公路、國道、省道連接成網(wǎng)，形成區(qū)域內(nèi)較為完善、高效的高等級(jí)公路運(yùn)輸體系，對(duì)促進(jìn)國家南北向交通大動(dòng)脈的暢通具有重要意義。

“無論從民生改善的角度，還是從城市發(fā)展的角度，交通基礎(chǔ)設(shè)施都是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基石和有力支撐。”河南省交通運(yùn)輸廳副廳長徐強(qiáng)表示，機(jī)西高速二期的建成連接了機(jī)場和多個(gè)城市，溝通多條高速公路，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有效銜接，增強(qiáng)了鄭州新鄭國際機(jī)場的集疏運(yùn)能力和輻射范圍，強(qiáng)化了其綜合運(yùn)輸樞紐的地位。