2018年11月11日12:05 來源:央視網
央視網消息:為期6天的首屆中國國際進口博覽會昨天(11月10日)閉幕。組展方在總結汽車館時表示:通過汽車館的表現可以看到,全球汽車業正加大融合。
來自斯洛伐克的這家展商,展示的會飛汽車十分搶眼,得到了中方投資者的關注。閉幕當天,這家展商與中國寶能汽車簽署戰略合作框架協議,包括技術研發、產品國產化等,寶能或將投資會飛的汽車在中國產業化。國內企業牽手國外黑科技合作的同時,國際車企也加大在中國投入。這家參展商表示,已報名參加明年的進博會。
捷豹路虎全球董事 潘慶:我們也希望能夠通過這種更清潔、安全、智能的技術,為中國的消費者,更能夠滿足他們完美的出行生活。
豐田汽車公司展示了電動化、智能化以及互聯化的最新前沿科技產品。豐田表示,全球汽車業正加大融合,中國是重點。
豐田汽車副社長 寺師茂樹:我們希望把整個豐田集團所擁有的所有技術能夠帶到中國,能讓中國消費者享受更加美好、更加便利的生活。
據汽車館組展方介紹,海外車企對進口博覽會都高度重視。
上海市國際貿易促進委員會副會長 顧春霆:從最開始的,本來以為是以銷售為主的(展會),那么到后來升級為要拿出最新的產品和技術,(他們)期待中國進一步改革開放,市場也進一步開放,技術也進一步升級。
全球主要經濟體對汽車產業拉動經濟復蘇寄予厚望,主要汽車生產國對新能源汽車的相關扶持政策都在加大力度,資本大鱷、大科技公司和國際著名汽車巨頭躍躍欲試,相互之間比拼的不僅是投資和生產規模,還有關鍵的電池技術、汽車軟件技術、數字化無人駕駛技術、便捷適用的基礎性配套設施。要看到,全球新能源汽車主要生產國政府紛紛強化產業政策的張力和導向性,推動汽車產業加快技術的創新升級和運用,加快行業的重新整合。
德國的汽車業一直是全球最具競爭力和創新力的汽車產業之一。而得益于對疫情的及時、有效控制,中國車市成為了全球車市最先復蘇的板塊,中國市場也有效地幫助德國車企走出困境。