嵩山南路 南四環 鄭堯長途客運站 侯寨鄉中心醫院 嵩山南路 南四環和嵩山南路立交建成效果圖

　　施工人員加緊施工

　　本報訊（記者 劉凌智/文 白韜/圖） 地面道路、高架橋梁面積相當于約900個足球場，橋梁總體用鋼量足夠建造170座埃菲爾鐵塔，混凝土方量體積相當于2.3座胡夫金字塔，促使萬名建筑“農民工”轉型為新型產業化技術工人……以上就是正在緊鑼密鼓建設的鄭州大四環工程所提供的數據。作為我市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中的外環，大四環工程可謂創造出我市眾多紀錄。四環的立交橋設置在哪里？全線的出入口多少對？地面路口設置在哪里？11月8日，記者再次對鄭州四環進行探訪。

　　四環線上27座立交示意圖

　　鄭州四環 由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線

　　鄭州四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線，途經鄭東新區、經開區、管城區、二七區、中原區、高新區、惠濟區、金水區，全長約93千米，包括舊路改建路段長86千米，新建路段長7千米。

　　按照當前設計，項目全線采用城市快速路標準，大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路（雙向八車道）+地面主干路（雙向八車道）+ 輔路；東四環規劃為主線地面快速路（雙向十車道）+ 輔路。快速路設計速度為每小時80千米，地面主干路設計速度為每小時50千米，輔路為城市支路，設計速度為每小時30千米。

　　跨河多 全線與河（渠）交叉21處

　　西四環相交并跨越孔河、南水北調總干渠、秀水河（規劃）、索須河；大河路相交并跨越邙山輸水干渠、索須河、東風渠、東提灌干渠、西干渠、任莊明渠；東四環相交并跨越賈魯河、魏河、東風渠、潮河；南四環相交并跨越十七里河、十八里河、南水北調總干渠、西干渠、金水河（規劃）、尖崗水庫、賈魯河。

　　跨鐵路多 全線與鐵路交叉12處

　　下穿高鐵8處：西四環下穿徐蘭高速線（鄭西客專貫通線）、鄭西客專聯絡線；大河路下穿京廣高鐵；東四環下穿鄭徐客專、鄭開城際；南四環下穿京廣高鐵群、鄭西客專貫通線；鄭新大道下穿鄭西貫穿線。

　　上跨普鐵4處：西四環上跨隴海鐵路、大河路上跨鄭焦城際鐵路與大河路上跨京廣鐵路、東四環上跨隴海鐵路、南四環上跨京廣鐵路。

　　另外，全線與軌道交通線交叉22處，全線快速路出入口112對，全線地面平交路口151處。

　　看數據 橋梁總體用鋼量可建170座埃菲爾鐵塔

　　四環線及大河路快速化工程總投資約378.97億元，計劃2019年6月底前高架主線建成通車，明年底實現地面道路通車。

　　據市建委相關部門測算：1.該工程地面道路、高架橋梁面積各約320萬平方米，相當于約900個足球場。2.橋梁樁基總長約110公里，首尾相連可以繞四環主線一圈多。3.橋梁總體用鋼量約120萬噸，足夠建造170座埃菲爾鐵塔，換算成直徑20mm的鋼筋可繞地球12圈。4.工程總體用混凝土方量約600萬立方米，體積相當于2.3座胡夫金字塔。5.本項目預制節段數約5萬塊，共配置8個總面積約2000畝的現代化預制梁場，設置約500個預制臺座，是目前規模較大的短線節段預制項目。