線二期田園路站站臺(tái)層，右側(cè)黃色圍擋外就是軌道

　　河南商報(bào)記者

　　陳詩昂 文/圖

　　鄭州地鐵2號(hào)線二期工程，就是2號(hào)線一期工程的北延線，終點(diǎn)位于開元路與江山路交叉口東500米。

　　工程早在2016年12月便動(dòng)工了，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全部6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”。眼下，正線鋪軌、車站風(fēng)水電裝飾裝修工程正在同步展開。

　　鄭州地鐵集團(tuán)方面透露，項(xiàng)目再過幾個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)“軌通”，明年年中“電通”，年底前可實(shí)現(xiàn)正式通車試運(yùn)營。屆時(shí)，鄭州北區(qū)市民可搭乘地鐵“零換乘”直達(dá)鄭州機(jī)場。

　　進(jìn)度

　　2號(hào)線北延線鋪軌、風(fēng)水電安裝正向前推進(jìn)

　　11月6日，河南商報(bào)記者在2號(hào)線二期工程田園路站看到，目前車站已進(jìn)入風(fēng)水電安裝階段。由于當(dāng)天組織探訪，田園路站內(nèi)部并未開展大面積施工。河南商報(bào)記者看到，車站站廳和站臺(tái)層抬頭便可看到頂部有管線排布，規(guī)模不大，顯然是剛開始施工。站臺(tái)層與軌道邊緣，立著黃色的隔離鐵網(wǎng)。2號(hào)線二期鋪軌總體進(jìn)度不到四成，從田園路站站臺(tái)層往兩端的隧道口望去，還看不到軌道。在站臺(tái)層西端的設(shè)備房內(nèi)，可以看到藍(lán)色防塵布蒙著已經(jīng)安裝就位的機(jī)器，這屬于“四電”部分。

　　現(xiàn)場，2號(hào)線二期風(fēng)水電及裝飾裝修工程施工方中鐵四局機(jī)電公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人董明陽介紹，安裝工程的通風(fēng)、給排水和配電已經(jīng)全部開展，管線都在往上做。區(qū)間和隧道已經(jīng)形成，鋪軌和風(fēng)水電安裝正在向前推進(jìn)。董明陽說，他們?cè)诮衲?月底才進(jìn)場施工，目前正按鄭州地鐵集團(tuán)制定的工期目標(biāo)在推進(jìn)。

　　目標(biāo)

　　明年初實(shí)現(xiàn)軌通，年底前試運(yùn)營

　　2號(hào)線二期工程整體進(jìn)度如何？

　　現(xiàn)場，鄭州地鐵集團(tuán)項(xiàng)目建管六部負(fù)責(zé)人王賀敏介紹，2號(hào)線二期土建工程于2016年12月6日全面開工，目前土建工程處于收尾階段，已實(shí)現(xiàn)全部6座車站的主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”。她透露，項(xiàng)目計(jì)劃明年年初實(shí)現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營。

　　對(duì)于公眾關(guān)心的2號(hào)線二期裝修風(fēng)格問題，王賀敏告訴河南商報(bào)記者，2號(hào)線二期工程車站裝修風(fēng)格與2號(hào)線一期工程一致，依然采用“黃河黃”的主色調(diào)，目前裝修方案已基本確定。

　　展望

　　鄭州北區(qū)市民明年年底

　　可坐地鐵直達(dá)鄭州機(jī)場

　　鄭州市軌道交通2號(hào)線二期工程共設(shè)車站6座，分別為天山路站、古樹苑站（與規(guī)劃3號(hào)線換乘）、金河路站、黃河迎賓館站（與規(guī)劃7號(hào)線換乘）、田園路站和金達(dá)街站（與規(guī)劃20號(hào)線換乘），向南與2號(hào)線一期相連。

　　建成后的2號(hào)線二期工程，將與一期工程實(shí)現(xiàn)“零換乘”對(duì)接，從惠濟(jì)核心片區(qū)直通鄭州機(jī)場，將與鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一起組成縱貫鄭州城區(qū)的南北客運(yùn)大動(dòng)脈，進(jìn)一步完善鄭州軌道交通線網(wǎng)“十字”骨架的功能。