金水路東風路交叉口，北向南車輛緩慢行駛

映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）10月22日是鄭州常規公交專用道啟用的第一個工作日，從早7：00到9：00，晚17：00到19：30，實行車輛限時段出行，今天早高峰，路上的情況如何？乘坐公交車有什么變化？

早上8點20到8點35時間段，社會車輛駛入公交專用道

現狀:仍有私家車占道“開跑” 早高峰一個路口超過200多輛車違規

10月19日，鄭州市交通委、交警支隊、公交總公司曾聯合召開鄭州市公交專用道新聞通氣會，宣布《鄭州市常規公交專用車道管理暫行辦法》（以下簡稱管理辦法）將于10月21日開始正式實施。

《鄭州市公交專用車道管理暫行辦法》指出，軍車、警車、消防車、救護車、校車、搶險救援車、公交運營保障車輛，在執行任務時可借用公交專用車道行駛,其他車輛不能在全時段或限制時段內進入公交專用道。

今天是實施第一個早高峰，上午7點半左右，映象網記者在鄭州市花園路緯三路口看到，雖然南北方向通行壓力很大，但大多數私家車司機都能做到不占用公交專用道。

早高峰仍有少數車輛占用公交專用道

由于正趕上早高峰，記者注意到，從紫荊山立交橋下橋由南向北駛往北邊的車輛排起了長隊，有部分私家車為了能夠提前通過，不自覺的選擇了“占道”通行。　　

隨后，記者又來到花園路農業路，這里同金水路一樣，雖然是早高峰通行壓力很大，但多數車輛都能遵守不占用公交專用道通行。

此外，映象網記者還在鄭州市金水路與東風東路交叉口北匝道設立了固定機位，從早上7點到早上9點的早高峰期間，金水東路東風南路北向南方向占用公交專用道通行的車輛共有221輛，其中出租車33輛。

早高峰時段， 出租車駛入公交專用道

解釋:右轉占用公交專用道不會處罰 出租車允許短時間停靠

隨著公交專用道投入使用，《鄭州市公交專用車道管理暫行辦法》也正式實施，300輛公交車上的移動抓拍設備也將啟用，社會車輛占用公交專用道將被處罰。

目前鄭州市各路口共安裝有違章固定抓拍系統1151處，交警部門從昨日（10月21日）起到11月21號一個月內，將以教育為主、處罰為輔，一個月后將對限行時段駛入的私家車進行罰100元，扣3分的處罰，引導車輛遵章行駛。

公交車長可以對占道車輛進行抓拍

采訪中，鄭州市民劉先生告訴記者，他擔心公交專用道實施后，占用公交專用道右轉將會被抓拍。

  “文化路上有好多右轉道與公交專用道重合，私家車要想在文化路上右轉，就必須經過一段公交專用道，這會不會被抓拍？”

此外，還有許多出租車司機坦言，乘客一般在路邊招手叫車或下車，而上下車的地點大多數是公交專用道，一旦被抓拍將得不償失。

 “因為乘客上車在路邊，而路邊剛好是公交車道，那么乘客上下車是否也會進行抓拍？。”出租車司機劉師傅說。

 公交專用道與右轉道重合，到底能不能走呢？短時間停靠上下人，是否會抓拍？

對此，鄭州交通委綜合運輸處處長段勝勇表示，右轉占用公交專用道是允許的，而出租車在公交車專用道即停即走，也不會被抓拍處罰。

“雙向八車道的，公交專用道在第三車道，右邊還有一個車道右轉，那你的車就需要穿過公交專用道，這是可以的。”段勝勇介紹，如果是雙向六車道的話，右轉待公交專用道，在這個情況下你就可以提前進入到公交專用道里頭右轉，這是不會被拍的；雙向四車道的也是這種情況，直行待右轉，占公交專用道也不會拍你。

 段勝勇還表示，出租車停靠公交專用道的問題，我們實際已經跟公安溝通過了，公安也認可了，出租車即停即走可以借道公交專用道，但是不要長期停靠，不要影響公交的正常運營。

花園路由南往北方向，公交專用道并無自駕車占道通行

鄭州22條公交專用道總里程達305.3公里

鄭州自2009年快速公交開通運營時，就根據快速公交的行駛軌跡、站臺設計，配套實施了全時段、路中式、快速公交專用道。

據統計，快速公交主線高峰期運送速度為18.17公里/小時，比常規公交線路提升23.77％。

目前，鄭州市22條常規公交專用道在中原西路、建設路、科學大道、嵩山路—五龍口南路、文化路、京廣路、花園路—紫荊山路、東風路—東風南路—經開第八大街、金水路、三全路、大學路、經三路—城東路—紫辰路、東西大街—鄭汴路、航海路、蓮花街、桐柏路、天河路—江山路—南陽路、紫荊山南路、未來路、黃河路、商務外環、國基路等路段正式開工建設，總長度將達305.3公里。

鄭州公交總公司副總經理宋霖告訴映象網記者， “目前劃定的公交專用道主要是在鄭州市的主城區的主干道上，比如花園路、黃河路、文化路、南陽路、建設路等等這些城市的主干道，都是人流、客流比較密集的地方。”

“通過在這些道路上建設公交專用道，能夠大大的提高我們整個的公交系統的運行效率，同時相關聯的還有公交的準點率，公交乘坐的舒適性。尤其是在高峰的時候呢，擁擠度也會大大的降低，舒適度會大大的提高。”