近日國際油價歷經連續兩日暴跌局面,隨后反彈但仍顯乏力。不過,這難改10月19日本輪成品油零售限價“四連漲”的局面。屆時,國內華北、華南、西南部分地區汽油將時隔五年后再次進入“8元”時代。

 伊朗因制裁問題而導致的原油市場供應擔憂不斷升級,刺激國際油價上漲。但在國際貨幣基金組織看空明年經濟預期后,美股率先暴跌,并引領亞太股市和全球油市重挫,API庫存激增和EIA偏空預期推動國際油價歷經連續兩日暴跌。之后由于颶風氣候引發美國原油產量,加之沙特和美國關系緊張化令中東地區原油供應面臨挑戰,原油價格小幅回升。

 截至10月15日收盤時,紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.44美元,收于每桶71.78美元,漲幅為0.62%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.35美元,收于每桶80.78美元,漲幅為0.44%。

 卓創資訊分析師楊霞表示,上一輪國內成品油零售限價上調幅度較大,本輪調價周期初始的變化率處于正值高位。且由于恰逢國慶假期,變化率計算周期較長,短時間內的原油暴漲暴跌對變化率影響有限,僅僅導致成品油漲幅受限,10月15日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為4.42%,對應汽柴油上調192元/噸,調價窗口為10月19日24時。折合成升價,92#汽油及0#柴油每升上調0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。

 而中宇資訊監測的原油變化率為4.86%,對應上調幅度190元/噸。該機構分析師楊曉芬表示,隨著原油價格止跌回漲,成品油上調預期不斷縮窄,但已經到了第七個工作日,按照目前的原油價格測算,本輪上調預期基本確定。

 屆時,國內華北、華南、西南地區92#汽油將突破8元/升,零售汽油價格時隔五年后,將再次進入“8元”時代。這意味著消費者的燃油成本繼續增加,離調價窗口尚有三個工作日, 按照上調192元/噸的幅度測算,“四連漲”期間汽油每升累計上調0.59元,消費者加滿一箱92#汽油多花近30元。(記者 王璐)